Table des Matières
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www.berghortimotive.com
9.3
Berg Service Alert
9.4
Maintenance de la transmission (voir BSA sur notre site)
Nettoyez chaînes, engrenages et rouleaux, ôtez feuilles et fils emmêlés (lorsque cela s'avère
nécessaire). Si besoin, retendez la chaîne en relâchant les boulons de montage du moteur et en
serrant l'écrou de couplage. (Ceux-ci se trouvent sous le chariot METO). Ne surtendez pas la chaîne,
elle doit présenter une tolérance latérale d'environ 1 cm. Lorsque vous êtes parvenu à la tension
correcte, serrez à nouveau les boulons de montage du moteur. La chaîne a été lubrifiée par Berg
Hortimotive et doit être à nouveau huilée après la première utilisation (premier cycle de pulvérisation)
car le graissage pratiqué en usine est éliminé (la chaîne est sèche). Vérifiez que les balais de
carbones soient fixés au moteur.
Tension de la courroie en V de l'enrouleur de tuyau
9.5
A
Ôtez le panneau en acier inoxydable du côté de la courroie.
-
Contrôlez l'état de la courroie en V et sa tension, si la poulie du moteur patine et que le
-
tambour est bloqué, la courroie doit être tendue. Pour le tester, mettez le chariot METO sur
ses roues de levage et entrainez-le manuellement en arrière, en retenant le tambour de
l'enrouleur.
Dévissez les quatre boulons du moteur (A) d'un demi-tour.
-
Tournez l'écrou de blocage (B) dans le sens des aiguilles d'une montre, de sorte que la
-
courroie en V soit davantage tendue.
Assurez-vous que le moteur de l'enrouleur (C) soit aligné avant de resserrer les boulons (A)
-
du moteur.
Manuel utilisateur traduit V6_FR
B
METO 1500XXXTS
C
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