Maintenance Et Reparations; Maintenance A Conduire Par Un Specialiste; Operateur - BERG METO Manuel Technique

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Maintenance et Réparations
9.
Le chariot sur rail tubulaire METO est un produit de très haute qualité. Afin de le préserver, il est
nécessaire de respecter strictement les opérations d'entretien listées ci-dessous. Les
maintenances et réparations effectuées peuvent être portées dans le livret de maintenance (voir
l'annexe 3). D'autre part, c'est une obligation permanente des employeurs d'avoir des
équipements de travail strictement conformes à ceux décrits dans la réglementation concernant
ces équipements. Afin de vous en assurer, il est essentiel d'organiser des inspections régulières de
ces équipements. Avant tout entretien, arrêtez le chariot METO avec le bouton d'arrêt d'urgence et,
pour les modèles équipés de batteries échangeables, déconnectez-les en les débranchant.
Maintenance – Contrôles
Nettoyage après chaque usage (voir 8.7)
Charge suffisante des batteries après usage
Dommage aux outils de contrôle
Bon état et visibilité des pictogrammes et symboles
Nettoyage de l'écran de contrôle
Recherche de fuites et de dommage aux flexibles,
tuyaux et valves
Recherche de saletés tenaces ou d'éléments pris
dans les roues ou la chaîne (voir 9.4)
Tous dommages mécaniques
Recharge des batteries après usage ou au moins
une fois par mois (voir 9.9)
Contrôle du niveau de liquide des batteries (1 cm
au-dessus des éléments) (voir annexe 3)
Graissage des roues de levage, de la chaîne de
transmission et des roulements (voir 9.4)
Contrôle tension de chaîne (voir 9.4)
Contrôle tension de courroie en V (voir 9.5)
Lubrification des mécanismes des roues (voir 9.6)
Remplacement des balais de carbone du moteurs i
longueur inférieure à 1 cm (voir 9.7)
Contrôle des soudures du châssis, microfissures et
rouille
Si les contrôles ci-dessus indiquent que le chariot METO présente un défaut, contactez
immédiatement votre revendeur METO. Il est interdit de continuer d'utiliser la machine
après qu'un défaut ait été détecté, cela pouvant conduire à des situations dangereuses !
9.1
Maintenance à conduire par un spécialiste
Les opérations de maintenance et les réparations listées ci-après ne peuvent être menées à bien que
par des spécialistes expérimentés et agréés par Berg Hortimotive :
-
Travail sur composants et installation, électriques.
Tout travail sur le système hydraulique. (En option)
-
Tous travaux autour du moteur de transmission, sauf : nettoyage, tension de la chaîne ou son
-
remplacement, contrôle et remplacement des balais de carbone.
Maintenance et contrôles relevant de l'opérateur
9.2
Tous les travaux indiqués dans le tableau ci-dessus et qui ne sont pas exclus dans l'article 9.1,
« Maintenance à conduire par un spécialiste » doivent être menés à bien périodiquement. Certaines
interventions sont décrites ci-dessous. Vous trouverez sur notre site des vidéos explicatives décrivant
comment mener à bien certaines interventions de maintenance
Manuel utilisateur traduit V6_FR
Moyens
Voir 8.5, 9.8 et l'annexe 5
État des batteries à l'écran
Contrôle visuel
Contrôle visuel
Chiffon humide
Contrôle visuel
Contrôle visuel
Contrôle visuel
Chargeur de batterie
Eau distillée, gants et lunettes de
sécurité
Graisse pour roulements, pour
chaînes, ou lubrifiant universel
Clés plates
Clés plates
Graisse pour roulements, pour
chaînes, ou lubrifiant universel
Contrôle visuel
Contrôle visuel
.
METO 1500XXXTS
Tous
Semaine
Une fois
les
par
jours
mois
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
6 mois
 33 / 49
Une
fois
par an
X
X

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