Messages D'alarme - BERG METO Manuel Technique

Messages d'alarme

8.2.8
En mode automatisé, des messages d'alarme peuvent s'afficher sur l'écran – réinitialisez ces
messages en appuyant sur la touche marquée d'une coche verte.
ALARME « Défaut pare-chocs avant »
Le pare-chocs avant a touché quelque chose en mode automatisé.
Enlevez l'obstacle puis appuyez sur
-
- Depuis le menu principal, allez sur [AUTO].
Vérifiez que la valeur entrée à "LONGUEUR ALLEE.xx M" correspond à la distance que le
-
chariot METO a parcourue.
- Si la distance est correcte, le chariot METO peut être relancé par le bouton DÉMARRAGE.Il
reprendra alors son parcours après une temporisation de 5 secondes.
Si la distance n'est pas la bonne, vous devez inverser la marche du chariot METO
-
manuellement [AUTO REVERSE]. Après avoir enclenché le bouton démarrage, le chariot
METO inversera son parcours sur les rails, automatiquement, à demi-vitesse, après une
temporisation de 5 secondes.
- Durant cette temporisation de 5 secondes, réinitialisez le chariot METO avec une distance
correcte.
ALARME « Défaut pare-choc arrière »
Le pare-chocs arrière a touché quelque chose en mode automatisé.
(Référez-vous au paragraphe ci-dessus)
ALARME « Défaut rail de détection avant ou rail de détection arrière »
La détection de rail en mode automatisé a cessé de fonctionner lors du déplacement.
Vérifiez le bon état de fonctionnement du détecteur, consultez le fournisseur si nécessaire.
ALARME « Défaut comptage »
La roue de comptage en mode automatisé a cessé de fonctionner.
Vérifiez le bon fonctionnement du capteur de la roue de comptage (témoins lumineux allumés sur
chaque tenon du disque de plastique). Vérifiez que les « vitesse marche avant » et « vitesse marche
arrière » ont bien été renseignées.
ALARME « Défaut METO n'a pas atteint le rail »
Le chariot METO en mode automatisé n'a pas atteint les rails dans le délai programmé (normalement
4 secondes).
ALARM « Défaut rail reste détecté »
Le chariot METO en mode automatisé, détecte, après l'enclenchement du bouton de démarrage, qu'il
est déjà sur rails, ou que la roue de levage est encore en position haute. Vérifiez le bon
fonctionnement du capteur de détection de rail.
ALARME « Le chariot METO n'est pas calé sur son unité de transport METO TRANS »
N'apparaît que si l'on utilise l'unité METO TRANS.
Le chariot METO n'est pas dans sa correcte position de départ dans l'unité METO TRANS, dirigez en
mode manuel le le chariot METO, à fond en arrière, dans l'unité METO TRANS.
Manuel utilisateur traduit V6_FR
.
METO 1500XXXTS
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