Varotoimet; Huolto Ja Puhdistus; Takaiskuventtiilin Puhdistus; Vianetsintä - Tallas D-BOOST 850/45 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

Jos käynnistystäytössä on ongelmia, toista toimenpidettä, kunnes kaikki ilma on poistunut imupuolelta.

9. VAROTOIMET

JÄÄTYMISVAARA: jos pumppu jätetään käyttötauon ajaksi alle 0 °C:n lämpötilaan, varmista ettei siihen ole jäänyt vettä,
joka jäätyessään aiheuttaa muoviosien halkeilua.
Jos pumppua on käytetty aineissa, jotka pyrkivät kerääntymään, tai klooria sisältävässä vedessä, huuhtele se käytön
jälkeen voimakkaalla vesisuihkulla. Siten estät pumpun ominaisuuksia heikentävien kerääntymien tai saostumien
muodostumisen.

10. HUOLTO JA PUHDISTUS

Sähköpumppua ei tarvitse huoltaa, jos sitä käytetään normaalisti. Pumpun sähkö tulee joka tapauksessa katkaista aina
ennen korjauksia ja huoltoja. Varmista aina käynnistäessäsi pumpun uudelleen, että se on asennettu asianmukaisesti
välttääksesi henkilöihin ja esineisiin kohdistuvat vaarat.
10.1 Imusuodattimen puhdistus
(kuva 3)
•
Katkaise pumpun sähkö.
•
Sulje ennen
luistiventtiilit (jos asennettu) ja anna pumpun
tyhjentyä avaamalla tyhjennystulppa (5).
•
Ruuvaa auki suodatinkammion kansi käsin
tai ohessa toimitetulla työkalulla.
•
Poista suodatinyksikkö ylhäältä.
•
Huuhtele malja juoksevan veden alla ja puhdista
suodatin pehmeällä harjalla.
•
Asenna suodatin
toimenpiteet vastakkaisessa järjestyksessä.
11. VIANETSINTÄ
Katkaise pumpun sähkö ennen vianetsintää (irrota pistoke pistorasiasta). Jos sähköjohto tai muu
pumpun sähköosa on vaurioitunut, ainoastaan valmistaja, sen valtuuttama huoltoliike tai
ammattitaitoinen henkilö saa suorittaa korjaukset tai vaihdot, jotta käyttö on turvallista.
VIKA
1.
Moottori ei
käynnisty eikä saa
aikaan melua.
2.
Moottori ei
käynnisty mutta saa
aikaan melu.
3. Moottorin
pyörinnässä
ongelmia.
4. Pumppu ei
pumppaa.
5. Pumppu ei ime.
pumppua sijaitsevat
takaisin suorittamalla
TARKASTUKSET (mahdolliset syyt)
A. Tarkista sähköliitännät.
B. Tarkista, että moottorissa on virta.
C. Tarkista suojaavat sulakkeet.
D. Lämpösuoja on saattanut laueta.
A. Varmista, että verkkojännite vastaa
kilvessä osoitettua jännitettä.
B. Etsi mahdolliset
moottorissa esiintyvät tukkeumat.
C. Tarkista, ettei akseli ole jumissa.
D. Tarkista lauhduttimen tila.
A. Varmista, että syöttöjännite on riittävä.
B. Tarkista liikkuvien ja kiinteiden osien
välissä syntyvät hankaumat.
A. Pumppua ei ole esitäytetty oikein.
B. Imuputken läpimitta on riittämätön.
C. Takaiskuventtiili tai suodatin on tukossa
A. Pumppu imee ilmaa imuletkun kautta.
B. Imuputken negatiivinen kaltevuus saa
aikaan imutaskujen syntymisen.
SUOMI

10.2 Takaiskuventtiilin puhdistus

(kuva 4)
•
Katkaise pumpun sähkö.
•
Poista takaiskuventtiilin tulppa (5) ohessa toimitetulla
työkalulla.
•
Poista takaiskuventtiili ja poista siitä tarvittaessa lika
(kuva 9).
•
Kokoa osat
purkamiseen nähden.
KORJAUSTOIMENPITEET
C. Vaihda ne uusiin jos ne ovat palaneet.
D. Odota noin 20 minuuttia, että moottori
jäähtyy. Tarkista laukeamisen syy ja
korjaa se.
HUOM: jos vika uusiutuu välittömästi se
tarkoittaa, että moottorissa on syntynyt
oikosulku.
pumpussa tai B. Poista tukkeumat.
C. Käytä
ruuvataksesi kannen auki ja irrota akseli
ruuvimeisselillä.
D. Vaihda lauhdutin.
B. Poista hankautumista aiheuttavat syyt.
A. Täytä
käynnistystäyttö. Muista poistaa ilma
ruuvaamalla ilmaustulppa auki.
B. Vaihda putki läpimitaltaan suurempaan
putkeen.
C. Puhdista suodatin ja tarvittaessa myös
takaiskuventtiili.
A. Korjaa ilmiö tarkistamalla liitäntöjen
tiiviys
käynnistystäyttö uudelleen.
B. Korjaa imuputken kaltevuus.
59
vastakkaisessa järjestyksessä
ohessa toimitettua
pumppu vedellä ja
ja imuletku.
työkalua
suorita
Suorita