Bauknecht DBTRI 9110 Mode D'emploi page 57

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ - ΟΔΗΓΙΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ
Οι αριθμοί των παρακάτω οδηγιών αναφέρονται στα σχέδια που παρέχονται στις τελευταίες σελίδες του παρόντος εγχειριδίου με την αντίστοιχη αρίθμηση.
Πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση:
- αφαιρέστε το περιμετρικό πλαίσιο αναρρόφησης "P"
- πιέστε προς τα αριστερά το μοχλό που υπάρχει στο κάτω μέρος του πλαισίο
- αποσυνδέστε το πλαίσιο από τα στηρίγματ
- αφαιρέστε το φίλτρο για λίπη
1. Αφαιρέστε την ταινία στερέωσης του κουτιού της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου στο κιβώτιο του μοτέρ.
Σημείωση: Το σχέδιο είναι απλώς ενδεικτικό. Το κιβώτιο μπορεί να στερεωθεί προσωρινά σε άλλες πλευρές του κιβωτίου του μοτέρ.
2. Σφίξτε πλήρως τις ήδη εν μέρει σφιγμένες βίδες, οι οποίες στερεώνουν το κουτί της ηλεκτρονικής μονάδας στο κιβώτιο του μοτέρ.
3. Ρυθμίστε το άνοιγμα του σκελετού στήριξης του απορροφητήρα. Από τη ρύθμιση αυτή εξαρτάται το τελικό ύψος του απορροφητήρα.
Σημείωση: σε ορισμένες περιπτώσεις, ο σκελετός στήριξης είναι στερεωμένος στο σύστημα μοτέρ με 1 ή περισσότερες βίδες. Ελέγξτε και αφαιρέστε
προσωρινά τις βίδες για να είναι δυνατή η ρύθμιση του σκελετού στήριξης.
Στερεώστε τα δύο τμήματα του σκελετού με 16 βίδες συνολικά (4 σε κάθε γωνία).
Σημείωση: εάν προβλέπεται, τοποθετήστε το στήριγμα ενίσχυσης στο σκελετό και στη συνέχεια πάνω στο σύστημα μοτέρ.
Το στήριγμα πρέπει να στερεωθεί εκ νέου στη θέση του μόνο μετά την εγκατάσταση του σκελετού στην οροφή.
4 Κατακόρυφα προς την επιφάνεια εστιών, τοποθετήστε τον οδηγό διάτρησης στην οροφή (το κέντρο του οδηγού πρέπει να συμπίπτει με το κέντρο της
επιφάνειας εστιών και οι πλευρές πρέπει να είναι παράλληλες με τις πλευρές της επιφάνειας-η πλευρά του οδηγού με την ένδειξη FRONT (ή με τα βέλη)
πρέπει να αντιστοιχεί στην πλευρά του πίνακα διακοπτών).
Προετοιμάστε την ηλεκτρική σύνδεση.
5. Ανοίξτε τις οπές όπως φαίνεται στο σχήμα (6 οπές για 6 ούπα), τοποθετήστε τα 6 ούπα στις 6 οπές που έχετε δημιουργήσει, βιδώστε 4 βίδες στις εξωτερικές
οπές που φαίνονται στο σχέδιο, αφήνοντας ανάμεσα στην κεφαλή της βίδας και την οροφή διάστημα περίπου 1 cm.
6. Τοποθετήστε ένα σωλήνα εξαγωγής εντός του σκελετού και συνδέστε τον στο δακτύλιο σύνδεσης του χώρου του μοτέρ (* ο σωλήνας εξαγωγής και τα
κολάρα στερέωσης δεν παρέχονται).
7. Στην περίπτωση της λειτουργίας φιλτραρίσματος (7F), αφαιρέστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής αερίων «Ε», τοποθετήστε τον εκτροπέα F στο σκελετό και
στερεώστε τον με 4 βίδες στο ειδικό στήριγμα. Πρέπει να ρυθμίσετε τον εκτροπέα ανάλογα με το πλάτος του απαγωγού. Τέλος, συνδέστε το σωλήνα
εξαγωγής στο δακτύλιο σύνδεσης που υπάρχει στον εκτροπέα.
8. Στερεώστε το σκελετό στις 4 βίδες (βλ. εργασία 8).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η πλευρά του σκελετού με το κουτί σύνδεσης αντιστοιχεί στην πλευρά του πίνακα ελέγχου με τον απορροφητήρα εγκατεστημένο.
9. Σφίξτε καλά τις 4 βίδες.
10. Τοποθετήστε και σφίξτε καλά άλλες 2 βίδες στις ελεύθερες οπές για στερέωση ασφαλείας.
Σημείωση - μόνο για μοντέλα με λειτουργία αναρρόφησης: συνδέστε το άνω άκρο του σωλήνα εξαγωγής στο σύστημα εξαγωγής προς τα
έξω (π.χ.: άνοιγμα στην οροφή).
11. Στερεώστε το στήριγμα ενίσχυσης (βλ. εργασία 3) στο σκελετό όσο το δυνατόν σε πιο ενδιάμεση θέση.
Εκτελέστε την ηλεκτρική σύνδεση στο οικιακό δίκτυο. Η σύνδεση πρέπει να γίνεται μόνο μετά το τέλος της εγκατάστασης.
12. Στερεώστε τον απορροφητήρα στο σκελετό με 8 βίδες.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η πλευρά του σκελετού με το κουτί σύνδεσης αντιστοιχεί στην πλευρά του πίνακα ελέγχου με τον απορροφητήρα εγκατεστημένο.
13. Εκτελέστε την ηλεκτρική σύνδεση του πίνακα διακοπτών και των λαμπτήρων.
Τοποθετήστε το καλώδιο τροφοδοσίας στην ειδική υποδοχή και ασφαλίστε το με το σφιγκτήρα καλωδίου (14a).
Σημείωση: στερεώστε το επιπλέον καλώδιο στους κατάλληλους σφιγκτήρες καλωδίου (παρέχονται βίδες για τη στερέωση).
14. Ενώστε τα δύο άνω τμήματα του απαγωγού που καλύπτουν το σκελετό, ώστε οι σχισμές που υπάρχουν στα δύο τμήματα να βρίσκονται η μία στην πλευρά του
πίνακα διακοπτών και η άλλη στην αντίθετη πλευρά.
Βιδώστε τα δύο τμήματα με 8 βίδες (4 ανά πλευρά - βλ. επίσης σχέδιο κάτοψης για την ένωση των δύο τμημάτων).
15. Στερεώστε στο σκελετό το σύστημα του άνω απαγωγού, κοντά στην οροφή, με 2 βίδες (μία ανά πλευρά).
16. Ενώστε τα δύο κάτω τμήματα του απαγωγού καλύπτοντας το σκελετό και χρησιμοποιώντας 6 βίδες (3 ανά πλευρά, βλ. επίσης σχέδιο κάτοψης για την ένωση
των δύο τμημάτων).
17. Τοποθετήστε το κάτω τμήμα του απαγωγού στην ειδική υποδοχή καλύπτοντας πλήρως το χώρο του μοτέρ και το κουτί ηλεκτρικής σύνδεσης.
18. Τοποθετήστε 2 καλύμματα (διατίθενται με τον εξοπλισμό) στα σημεία στερέωσης των τμημάτων του κάτω απαγωγού (ΠΡΟΣΟΧΗ! ΤΑ ΚΑΛΥΜΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟΝ
ΚΑΤΩ ΑΠΑΓΩΓΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΕΥΚΟΛΑ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟΥ ΠΛΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΒΑΘΟΥΣ ΤΟΥΣ).
Τα καλύμματα με το μεγαλύτερο πλάτος και βάθος χρησιμοποιούνται για τον άνω απαγωγό και πρέπει να κόβονται αναλόγως.
Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο για λίπη και το περιμετρικό πλαίσιο αναρρόφησης.
Συνδέστε πάλι το ηλεκτρικό δίκτυο από τον κεντρικό πίνακα και ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του απορροφητήρα.
GR55