Português
- O exemplo (A) corresponde a uma corrente
demasiado tensa.
- O exemplo (A) corresponde a uma corrente
demasiado distensa.
6. Aperte a porca com força (12-15 Nm), parafuso.
Em seguida, verifique se a corrente desliza
suavemente pela barra, mantendo uma tensão
adequada quando a move com a mão. Se for
necessário, voltar a ajustar a tensão.
As correntes novas têm uma determinada
dilatação ao começarem a ser utilizadas.
Verifique e ajuste a tensão da corrente
freqüentemente.
6.3. PONTOS A VERIFICAR ANTES DA UTILIZAÇÃO
Inspecione toda a máquina, procurando peças soltas
(porcas, cavilhas, parafusos, etc.) e quaisquer danos.
Repare ou substitua, conforme necessário, antes de
utilizar a máquina.
Verifique se não há fugas de combustível.
Não utilize a unidade se ela estiver danificada ou mal
ajustada.
6.3.1. VERIFICAÇÃO DO TRAVÃO DE SEGURANÇA
Ao produzir-se o ressalto, a ponta da barra da
corrente levanta bruscamente, a motosserra muda
de ângulo e, como este movimento é tão rápido, o
utilizador não tem tempo para mudar a posição do
braço esquerdo; este choca contra o protetor de
segurança e liga o travão de segurança.
O travão de segurança pode ser ativado sempre que
quiser, bastando deslocar o protetor de segurança
para a frente.
Para soltar o travão de segurança,
puxe para trás o protetor de
segurança até ouvir um "clique".
Assegure-se de verificar o travão de
cada vez que utilizar a motosserra.
VERIFICAÇÃO DO TRAVÃO DE SEGURANÇA
1. Desligue o motor.
2. Acione o travão de
segurança, movendo a
alavanca para a frente até
ouvir um "clique".
3. Segure a motosserra
horizontalmente com a
ponta a cerca de 40cm sobre uma madeira; retire
a mão do guiador dianteiro, deixando que a
motosserra rode sobre a sua mão direita e que
golpeie a madeira.
Se o travão funcionar corretamente, a corrente
não deveria mover-se no momento do contacto
com a madeira.No caso de o travão não funcionar
corretamente: Leve a sua máquina ao serviço técnico.
Não arrancar a motosserra com o travão de
segurança ativado. Ao acionar o motor e estar a
corrente bloqueada pelo travão, a embreagem
aquecerá e poderia ficar danificada.
6.3.2. MISTURA DE COMBUSTÍVEL E ÓLEO
Utilize gasolina sem chumbo 95 octanos fresca e óleo
sintético especialmente concebido para motores a 2
tempos.
Combustível do motor: Mistura gasolina
e óleo sintético (gasolina 40: óleo 1)
2.5%. Misture a gasolina e o óleo em um
recipiente aprovado pela CE.
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