Exigences De Lubrification - ITT Engineered Valves Bio-Tek Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien

5. En cas de remplacement d'une membrane en PTFE, retourner à nouveau la
6. Revenir en arrière (pas plus d'un demi-tour) jusqu'à l'alignement des trous de vis de la
7. Tourner le volant en sens antihoraire juste assez pour faire reposer l'appui de bride de
8. Replacer le chapeau de valve sur le corps et serrer les attaches de chapeau à la main.
9. Régler la butée de fin de course.

Exigences de lubrification

Programme de lubrification
1. Retirer les vis du chapeau et soulever le chapeau du corps.
2. Retirer le bouchon et retirer la vis, le joint torique et le volant.
3. Inspectez et remplacez le joint torique si nécessaire. Enduire le joint torique avec du
4. Réinstaller la vis et tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que l'axe commence à
5. Inspectez et remplacez le joint torique si nécessaire. Enduire le joint torique avec du
6. Enlever toute graisse résiduelle et lubrifier de nouveau les filetages d'axe et les
7. Le remontage est l'inverse de la procédure ci-dessus. Assurez-vous que la goupille du
Lubrifiants acceptables
Marque
Chevron
Fuchs
Bio-Tek Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
membrane.
membrane et de la bride du chapeau.
la membrane à plat contre l'appui de bride du chapeau.
Pour en savoir plus, voir
Pour en savoir plus, voir
lubrifiant.
tourner. Continuer à tourner jusqu'à ce que l'axe se dégage du chapeau.
lubrifiant.
filetages de vis du chapeau avant l'assemblage.
compresseur est alignée et qu'elle s'engage dans le trou du chapeau lors du
remontage.
Serrage des fixations de chapeau
Ajuster la butée de fin de course.
Type de lubrifiant
FM ALC EP 2 (homologuée FDA)
Cassida FM CSC EP2 (conforme FDA)
Entretien
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