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10.9.1. Remise en état de la vanne d'air
Trois niveaux de maintenance sont possibles:
• Niveau 1: Niveau standard de maintenance car le corps de la vanne d'air ne subit aucun frotte-
ment ni usure.
• Niveau 2: Niveau correctif, à réaliser dans le cas où le corps de vanne est détérioré.
• Niveau 3: Niveau exceptionnel, à réaliser qu'en cas de perte ou de casse de l'aimant.
Niveau 1: Remplacement des trois joints (Ref.:
J3STKL032 joint intérieur, J3STKL005 joint extérieur et
900010256 joint d'étanchéité conique.
• Pour les trois joints, extraire l'ancien en prenant
soin à ne pas endommager le corps de la vanne
d'air (par contre ils peuvent être détruits).
• Le joint d'étanchéité conique doit être enfoncé
jusqu'à son encliquetage sur le corps de la vanne
en veillant à ne pas abimer sa portée conique.
Niveau 2: Si le corps de vanne d'air (pièce noire) est
détérioré.
• Extraire manuellement ou insérer une vis M4
dans la bague en aluminium (encliquetée), tirer
dans l'axe de la pièce, enlever l'aimant en pre-
nant soin de repérer son sens (côté argenté / côté
noir).
• Remonter l'aimant dans le bon sens
de la vanne en poussant fermement avec le doigt.
Après remontage complet du pistolet, contrôler le déclenchement et l'arrêt de la haute tension.
Si la haute tension est enclenchée en permanence ou ne se coupe pas: vérifier le sens de
l'aimant.
Indice de révision : V0
(voir § 10.9.1.1 page
35) et encliqueter la bague dans le corps
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