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ATTENTION : Lors de la programmation, vous avez peut-être inversé les fonctions et déplacez les
manches dans le sens inverse (uniquement possible sur Gigatronic V2). Vous allez pouvoir rectifier
ces fonctions sur l'émetteur.
Préparation du décollage après affectation des voies :
•
(option) : interrupteur phase de vol en position « vol », mode sur « OFF »
•
Déplacer le manche de pitch en position « mini »
•
Allumer l'émetteur
•
C onnecter la batterie (selon le récepteur utilisé, cela peut durer un certain temps avnt que la LEd de
récepteur indique le mode « Stand-by ». Si la LED du Gigatronic clignote en rouge, déconnecter la
batterie et la rebrancher).
•
Système initialisé
•
Système prêt à fonctionner. La LED verte du Gigatronic clignote.
•
Vérifier le sens des mouvements du pitch et du plateau cyclique
•
Option : déplacer l'interrupteur de mode sur la position « Heading Lock », la LED verte s'allume.
•
Le système est prêt à fonctionner
Installation du Convertisseur Single Line et du récepteur dans un hélicoptère ECO 7
ECO 7 Ranger : les récepteurs de petite taille pourront être installés à proximité du « SLC » dans le fuselage
de la machine (photo 1). Si vous utilisez un récépteur de plus grande taille, les composants peuvent être
installés dans une gaine thermo avec le bornier de branchement dirigé vers l'arrière du fuselage (photo 2).
1
2a
2
2b
12
Convertisseur Single
Line + récepteur
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