Symboles sur la machine
Actionnement du commutateur moteur, sur la position "O", le moteur s'arrête immédiate-
ment.
Positionsur la gauche de la poignée arrière
Actionnement du bouton de clapet à air, en tirant sur le bouton le clapet à air est fermé, en
repoussant le bouton le clapet à air est ouvert.
Position: Couvercle de filtre à air
Réglage de la pompe à huile, en tournant la barre à l'aide d'un tournevis dans le sens de
la flèche jusqu'à la position MAX pour un débit d'huile important ou la position MIN pour un
débit faible d'huile de chaine.
Position: face inférieure de l'unité d'entraînement
La vis située sous le marquage "H" sert à régler le mélange pour les régimes élevés.
Position: en haut à gauche de la poignée arrière
La vis située sous le marquage "L" sert à régler le mélange pour les régimes peu élevés.
Position: en haut à gauche de la poignée arrière
La vis située au dessus du marquage "T" sert à régler le régime de ralenti.
Position: en haut à gauche de la poignée arrière
Indication du sens dans lequel le frein de chaine est desserré (flèche blanche) ou actionné
(flèche noire).
Position: Face du rail de guidage
Indication du sens de montage de la chaine.
Position: Face du rail de guidage
Niveau sonore garanti : 115 dB(A)
Démarrage manuel du moteur
Soupape de décompression (si disponible). Appuyer sur le bouton de la soupape de dé-
compression pour ouvrir la soupape.
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