La pompe est activée si la pression est inférieure à la pression de CUT-IN.
La pompe est arrêtée si la pression est supérieure à la pression de CUT-OUT.
La LED CUT OUT sera allumée pendant le fonctionnement normal. Pour la modification du réglage voir 9.1.1.B.
10. PRÉCAUTIONS
DANGER DE GEL: lorsque la pompe reste inactive à une température inférieure à 0 °C, il faut s'assurer qu'il n'y ait pas
de résidus d'eau qui en gelant peuvent créer des fêlures des pièces en plastique. Si la pompe a été utilisée avec des
substances qui tendent à se déposer, rincer après l'utilisation à l'aide d'un puissant jet d'eau pour éviter la formation de
dépôts ou d'incrustations qui auraient tendance à réduire les caractéristiques de la pompe ou l'endommager (ex: blocage
des capteurs ...).
11. ENTRETIEN ET LAVAGE
L'électropompe, dans le fonctionnement normal, ne demande aucun maintenance particulière sauf le contrôle d'absence
de fuites, de coulures et le nettoyage. Dans tous les casto, utes les interventions de réparation et de maintenance ned
oivent être effectuées qu'après avoir débranché la pompe. Lorsque vous faites repartir la pompe, assurez vous qu'elle ait
été remontée en bonne et due forme, pour ne pas créer de danger aux choses ou aux personnes.
11.1 Nettoyage du filtre d'aspiration
(Fig. 3)
Déconnecter l'alimentation électrique de la
pompe.
Purger la pompe, en ouvrant le bouchon de
vidange (6), en ayant d'abord fermé les vannes
en amont (si présentes).
Dévisser le bouchon du filtre à la main ou avec
la clé fournie.
Extraire depuis le haut l'unité du filtre.
Rincer la cartouche sous l'eau courante et
nettoyer le tamis filtrant avec une brosse souple.
Remonter
le
filtre
opérations en sens inverse.
12. RECHERCHE PANNES
Avant de commencer la recherche des pannes, il faut interrompre l'alimentation électrique de la
pompe (retirer la fiche de la prise). Si le câble d'alimentation ou un composant électrique quelconque
de la pompe sont abîmés, la réparation ou le remplacement de la pièce doivent être effectués par le
Constructeur ou par son service après-vente, ou bien par une personne ayant une qualification
équivalente de manière à prévenir tout risque.
INCONVENIENTS
Le
moteur
ne
1.
démarre pas et ne
fait pas de bruit.
Le
moteur
ne
2.
démarre pas mais
fait du bruit.
3. La
pompe
tourne
avec difficulté.
4. La pompe ne refoule
pas.
en
effectuant
les
VERIFICATION (causes possibles)
A. Vérifier les connexions électriques.
B. Vérifier que le moteur est sous tension.
C. Vérifier les fusibles de protection.
D. Intervention possible de la protection
thermique.
A. S'assurer que la tension du secteur
correspond à celle de la plaque.
B. Rechercher les raisons possibles d'un
blocage de la pompe ou du moteur.
C. Vérifier que l'arbre ne soit pas bloqué.
D. Vérifier l'état du condensateur.
A. S'assurer que la tension d'alimentation
est suffisante.
B. Vérifier les frottements entre parties
mobiles et parties fixes.
A. La
pompe
n'a
pas
correctement.
B. Tuyau
d'aspiration
insuffisant.
C. Clapet anti-retour NRV ou filtre obstrués.
FRANÇAIS
11.2 Nettoyage du clapet anti-retour NRV (non return valve)
(Fig. 4)
Déconnecter l'alimentation électrique de la
Retirer le bouchon du clapet anti-retour NRV (5) avec
la clé fournie.
Retirer le clapet anti-retour NRV et nettoyer les
éventuelles saletés fig.9.
Remonter le clapet en effectuant les opérations en
sens inverse.
REMEDES
C. S'ils sont grillés, les remplacer.
D. Attendre environ 20 minutes que le
N.B.: la répétition immédiate éventuelle du
problème signifie que le moteur est en court-
circuit.
B. Eliminer les obstructions.
C. Agir avec la cléfournie pour dévisser
D. Remplacer le condensateur.
B. Eliminer la cause du frottement.
été
amorcée
A. Remplir la pompe d'eau, et effectuer
avec
diamètre
B. Remplacer le tuyau avec un autre de
C. Nettoyer le filtre, ainsi que le clapet anti-
35
moteur se soit refroidi. Vérifier la cause
et l'éliminer.
le capuchon et avec un tournevis
débloquer l'arbre.(voir page suivante).
l'amorçage, en faisant attention à faire
sortir l'air en dévissant le bouchon de
purge d'air.
diamètre supérieur.
retour NRV si besoin.
pompe.