Table des Matières
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Avant d'intervenir sur des commandes
électriques ou électroniques, vérifier que la
source d'alimentation a été verrouillée et
étiquetée conformément aux réglementations
OSHA et aux codes locaux de l'électricité.
Afficher des consignes de sécurité et
barricader la zone de travail au niveau du quai
et au niveau du sol afin d'éviter l'utilisation
non autorisée de la position du quai.
Pour garantir un lieu de travail sécurisé, tous
les feux et l'avertisseur doivent fonctionner
correctement. NE PAS utiliser le dispositif de
retenue DOK-LOK si des pièces sont cassées
ou manquantes.
Pour soulever le chariot (environ 50 kg (110
lbs.)), utiliser un dispositif de levage (ex. grue,
vérin). Soulever le chariot à la main peut
entraîner des blessures au dos.
Il peut être nécessaire d'effectuer la
maintenance plus fréquemment lorsque les
quais de chargement sont exposés à des
environnements pénibles (climats extrêmes,
produits chimiques corrosifs, fréquence
d'utilisation, etc.). Dans ces conditions,
consulter Rite-Hite pour connaître les
exigences de maintenance accélérée.
NOTE:
Si un niveleur est installé à l'emplacement du
dispositif de retenue DOK-LOK RHR, il peut
être nécessaire de relever le niveleur avant de
procéder à la maintenance. Relever le niveleur,
introduire et fixer le SAFE-T-STRUT, et
VERROUILLER/ETIQUETER la source
d'alimentation.
NOTE:
Votre représentant local Rite-Hite
propose un plan d'entretien programmé qui peut
être adapté à votre utilisation spécifique.
Appeler votre représentant local.
Publ. n° 1341 — Mars 2013
RITE-HITE
®
RHR-4000 DOK-LOK
TOUS LES JOURS
1. Eliminer la saleté, la neige, la glace et les débris
autour du dispositif de retenue DOK-LOK.
2. Vérifier que les feux intérieurs et extérieurs et
l'avertisseur fonctionnent.
3. Remplacer les ampoules et les lentilles de feux
endommagées ou manquantes.
4. Réparer, remonter et remplacer les panneaux
extérieurs et intérieurs selon les besoins.
5. Inspecter les butoirs de quai. Les butoirs manquants
doivent être remplacés.
TOUS LES 180 JOURS
1. Effectuer toutes les opérations de maintenance
quotidienne.
2. Graisser les galets au niveau des raccords situés sur
l'axe supérieur et inférieur. Utiliser de la graisse
Mobilith SHC220 n° 2 (ou une graisse au lithium
dans une gamme de température équivalente). Sept
(7) à huit (8) pompes doivent être utilisées pour la
première maintenance à 180 jours. Deux (2) à trois
(3) pompes aux intervalles de maintenance suivants
à 180 jours.
3. Vérifier que le couple d'embrayage est supérieur à
56,50 Nm (500 in-lbs) au niveau de l'arbre de
crochet.
4. Examiner la boîte de jonction et le boîtier de feux
extérieur. Ils doivent être fixés solidement. S'ils sont
desserrés ou endommagés, inspecter tous les fils et
les branchements.
5. Vérifier que tous les boulons d'ancrage sont serrés
au couple de 135 Nm (100 ft-lbs).
6. Examiner le faisceau électrique flexible qui relie le
dispositif de retenue DOK-LOK à la boîte de jonction.
Rechercher d'éventuelles déformations, zones
écrasées, etc.
7. Vérifier que le crochet est bien centré entre les
plaques de butée.
8. Procéder à un essai opérationnel après avoir effectué
toutes les réparations et les réglages de
maintenance.
9. Inspecter les butoirs de quai. Une protection de
quatre pouces (10,16 cm (4")) est nécessaire. Les
butoirs usés, déchirés, desserrés ou manquants
doivent être remplacés.
TOUS LES 360 JOURS
1. Effectuer toute les interventions de maintenance
quotidienne et de maintenance des 180 jours.
2. Vérifier et serrer la chaîne d'entraînement du moteur
si nécessaire. Pour serrer, voir la Figure 9, page 12.
3. Pulvériser la chaîne avec de la graisse pour chaîne
(Zep 2000 recommandée).
®
Manuel d'utilisation
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