Dépannage - RITE-HITE RHR-4000 Manuel D'utilisation

Dispositif de retenue pour véhicules
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CONTRÔLE DES COMPOSANTS
Procédure d'essai du moteur du dispositif
de retenue
1. MAUVAIS O/L: valeur d'ohms faible ou infini (aucun
mouvement de l'aiguille) entre les broches 43 et 44,
43 et 45. Régler le multimètre sur les ohms. Relevés
standards: entre les broches 44 et 45 = 11 ohms:
Entre les broches 44 et 45 et 43 = 5,5 ohms.
2. ENROULEMENT OUVERT: ohms infinis (aucun
mouvement de l'aiguille) entre les broches 44 et 45.
Vérifier entre les broches 44 et 43 ou 45 et 43 pour
déterminer quel enroulement est ouvert.
3. GRIPPAGE MÉCANIQUE: Le moteur ronfle. Les
câbles du moteur indiquent la continuité entre tous
les enroulements. L'arbre ne bouge pas. Indique 6,5
A à la broche 43 sur les deux rotations.
Procédure d'essai d'interrupteur de fin de
course
1. Régler le multimètre sur l'échelle "RX1" pour "l'essai
de continuité".
2. Relier les câbles du multimètre aux broches "B" et
"C" du connecteur de l'interrupteur de fin de course.
On doit obtenir:
— plongeur relâché - aucun relevé
— plongeur enfoncé - un relevé "pleine échelle"
guide fixe
corps interr.
fin de course
A
A
FIGURE 11 - TABLEAU DE POSITION DES INTERRUPTEURS DE FIN DE COURSE ET DU CROCHET
Publ. n° 1341 — Mars 2013
plongeur avec galet
Position
du crochet
trous de boulon
de fixation
1. Rangé
Faisceau
de câblage
2. Sans crochet
(pos. inf.)
3. Accroché
B
C
(90°)
A-A
4. Sans crochet
SECTION
(pos. sup.)
RITE-HITE
®
RHR-4000 DOK-LOK
multimètre
FIGURE 10 - ESSAI DU MOTEUR
REMARQUE: Il n'est pas nécessaire de tester le fil vert
(masse) de l'interrupteur de fin de course.
Une lampe d'essai de continuité peut être
utilisée au lieu d'un multimètre.
Position
Position
LS1
LS2
Ouvert
Fermé
Relâché
Appuyé
Fermé
Fermé
Appuyé
Appuyé
Ouvert
Fermé
Relâché
Appuyé
Fermé
Fermé
Appuyé
Appuyé
®
Manuel d'utilisation
DÉPANNAGE
TERRE
(prise)
45 (broche)
44
43
(broche)
(broche)
Feu
Feu
Averti-
inté-
exté-
sseur
rieur
rieur
Rouge
Vert
OFF
Rouge
Rouge
ON
Vert
Rouge
OFF
Rouge
Rouge
OFF
13

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