Comment Utiliser La Machine - PBU 56381402 Manuel D'utilisation

C-12 / FRANÇAIS

COMMENT UTILISER LA MACHINE

Préparer l'utilisation de la machine
AVANT d'utiliser tout type d'équipement actif, la sécurité veut que vous l'inspectiez visuellement.
1. Ajustez la POIGNÉE à une hauteur confortable et serrez les boulons à 40-67, 50 Nm.
2. Filtre de capot- assurez-vous que le fi ltre à air du capot au-dessus du moteur est propre. Il doit être changé toutes les heures et nettoyé en profondeur avant
une réutilisation.
3. Niveau d'huile -
(a) Vérifi ez le NIVEAU D'HUILE du moteur.
(b) Avec la brunisseuse en position nivelée, dévissez le capuchon jaune du réservoir d'huile, tirez puis essuyez l'indicateur de niveau avec un linge propre.
(c) Insérez l'indicateur de niveau dans le tube, mais NE LE REVISSEZ PAS.
(d) Retirez l'indicateur de niveau et vérifi ez le niveau d'huile en vous assurant que le niveau d'huile atteint le niveau de fonctionnement (zone de grille)
indiqué sur l'indicateur. Si le niveau d'huile est dans la section "ADD", ajoutez assez d'huile moteur pour atteindre le niveau d'huile de fonctionnement.
REMARQUE : NE JAMAIS trop remplir l'huile de moteur car cela peut entraîner des dommages irréparables du moteur.
4. Remplissez le réservoir en suivant les instructions indiquées précédemment : "Remplissage et stockage des réservoirs propane" De plus, si votre
brunisseuse est livrée avec une "Sécurité de trop-plein de 80% du réservoir", elle ne doit être remplie QUE par la soupape fi letée ayant le diamètre ne plus
important recouverte d'une capsule jaune pour s'assurer que le niveau "plein" est sûr.
5. Patin et porte-patin - Inspectez l'état du patin et du porte-patin. Y a-t-il un patin ? Est-il correctement attaché ? Dans quel état est-il ? Assurez-vous que le
patin est propre et que son épaisseur est d'au moins 1/3» (0,84 cm). Eteignez toujours le moteur avant de vérifi er le patin.
6. Conduits de carburant et réservoir - Le réservoir a déjà été traité mais les conduits de carburant montrent-ils des signes d'usure, de rupture, tels que des
craquements ou toute autre corrosion? Vissez le raccord en laiton du conduit de carburant sur le robinet de service du réservoir, et serrez-le à la main. Ce
raccord DOIT être sécurisé car le robinet de service comporte une soupape de sécurité à l'intérieur qui ne s'ouvre uniquement que si le raccord de conduit
de carburant est COMPLETEMENT fi xé au robinet de service.
Démarrer le moteur
1. Le moteur est conçu pour être démarré avec le papillon des gaz en position de ralenti. Ceci crée une aspiration nécessaire pour ouvrir la valve de
verrouillage à l'intérieur du régulateur. L'actionnement du levier de ralenti gardera la valve de verrouillage fermée et empêchera le moteur de s'alimenter en
carburant et de démarrer. Un entretien adéquat assurera un démarrage facile.
2. Ouvrez le robinet de service sur le réservoir de propane en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, à peu près un tour et demi.
3. Assurez-vous que la brunisseuse est renversée en arrière afi n que le patin ne touche pas le sol sur toutes les machines sans vitesse.
4. Actionnez le starter pendant 5 à 6 secondes MAXIMUM ou jusqu'à ce que le moteur soirt lancé. Excéder ce temps peut entraîner de sérieux dommage du
starter et la garantie ne s'applique pas.
5. Faites fonctionner le moteur à mi-gaz pendant approximativement deux minutes pour un préchauffage approprié. Puis avancez à plein gaz pour de meilleurs
résultats.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas, référez-vous au Guide de dépannage.
Arrêter le moteur
1. Fermez le robinet de service sur le réservoir de propane en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
2. Laissez TOUJOURS le moteur de fonctionner jusqu'à épuisement du carburant. Puis, arrêtez le moteur à l'aide de l'interrupteur à clé/ ** Le disjoncteur de la
brunisseuse ne doit être utiliser QU'EN CAS D'URGENCE.
3. Déconnectez le conduit de carburant du réservoir.
4. SOUVENEZ-VOUS, lorsque vous avez terminé d'utiliser la machine, stockez le réservoir de propane à l'extérieur du bâtiment, dans un endroit sûr à l'abris
de la chaleur ou de la lumière.
Fonctionnement à haute altitude
Afi n d'assurer le fonctionnement correct du moteur et l'échappement approprié des émissions à des altitudes supérieures à 2000 pieds
(610 mètres), certains modèles doivent être équipés du kit de gicleur de carburateur pour haute altitude. Le tableau suivant indique si un kit est
nécessaire ou pas. Le kit, réf. 56383485 qui comprend toutes les tailles de gicleur, est fourni gratuitement.
Modèle 21KBCAT
Référence 56381402
Pot catalytique Oui
Nom de la famille
DALTS06032WC
de moteurs EPA
Kit haute altitude
Non
Si votre modèle doit être doté d'un kit haute altitude, veuillez sélectionner le gicleur de la bonne couleur dans le kit en fonction de l'altitude de fonctionnement de la
machine.
Amplitude altimétrique 0-2000 pieds
610 mètres
Taille du gicleur #24*
(diamètre en pouces) (Ø0,152)
Couleur du gicleur LAITON
Le gicleur de carburateur doit être remplacé chaque fois que la machine est déplacée et utilisée à une altitude différente afi n d'éviter d'endommager le moteur et
d'assurer un échappement approprié des émissions.
*Il s'agit de la taille de gicleur fournie en standard avec la machine.
C-12 - FORM NO. 56091022 - PBU Propane Burnisher
21KB 21KBCATCL
56381404 56381454
Non Oui
DALTS06032MO DALTS06032WC
Non
Oui
2000-4000 pieds
610-1220 mètres
#25
(Ø0,1495)
BLEU
27KB 27KBCL
56381405 56381406
Non Non
DALTS06032MO DALTS06032MO
Oui Oui
4000-5000 pieds +5000 pieds
1220-1524 mètres +1524 mètres
#26 #27
(Ø0,147) (Ø0,144)
VERT ROUGE
27KBCAT
56381407
Oui
DALTS06032WC
Non
revised 7/13