Remplacement du joint d'étanchéité
Le joint d'étanchéité en mousse à l'arrière de la façade est disponible en option, au cas où le
joint installé à l'origine serait endommagé.
Remarque :
veillez à ne pas étirer le joint. Ne tirez pas trop sur le joint ; juste assez pour qu'il
reste droit. Le fi lm de protection collé sur la partie extérieure du joint devrait vous aider à ne
pas l'étirer. Ce fi lm ne doit pas être retiré avant que l'écran ne soit prêt à être installé sur le
tableau de bord.
Remplacement des fi ltres
Si votre moniteur est installé dans un boîtier non scellé, vérifi er l'état des fi ltres à air une
fois par an et remplacez-les s'ils sont sales. Si vous envisagez des travaux sur votre bateau,
notamment de peinture ou de ponçage, il est recommandé de retirer le moniteur ou de le
recouvrir totalement d'un drap propre.
Remarque :
les modèles MO24 nécessitent l'utilisation de cinq éléments de fi ltre, tandis
que les modèles MO16 et MO19 n'en requièrent que trois. Le kit de fi ltration contient cinq
éléments quel que soit le modèle.
Autres opérations de maintenance
Seul le personnel qualifi é est habilité à eff ectuer les réparations nécessitant l'ouverture du
moniteur.
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Avertissement :
La réparation de l'appareil doit respecter une procédure d'entretien spéciale et nécessite
l'utilisation d'outils dont les techniciens d'entretien sont les seuls à disposer. Aucun réglage
ni changement de pièce ne peut être eff ectué par l'utilisateur. L'utilisateur ne doit en aucun
cas retirer la coque du moniteur ni essayer de réparer l'appareil. Le non-respect de ces
instructions peut entraîner l'annulation de la garantie.
Insérez les deux morceaux de joint en
mousse dans la rainure au dos de la bride
de montage. Ne retirez que le fi lm de
protection du côté à coller sur le moniteur et
retirez-le petit à petit. Assurez-vous que les
extrémités des deux morceaux de joint se
chevauchent bien.
certains composants de l'écran fonctionnent sous haute tension.
Nettoyage et entretien |
Manuel utilisateur de la série MO
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