Publicité
F
Mise en service de votre locomotive
Conditions de rodage: Afin d'assurer les meil-
leurs conditions de marche tranquille et de tracti-
on puissante à votre modèle nous vous conseillons
un rodage du modèle de 30 minutes environ en
marche avant et d'autres 30 minutes en marche
arrière. Pendant cette période la marche doit se
faire "haut le pied".
Entretien préventif du modèle
Pour garantir un fonctionnement impeccable de
votre modèle au fil de longues années veuillez
assurer régulièrement (environ tous les 30 heures
d'exploitation) certains travaux d'entretien:
1. Ouverture: L'ouverture de la locomotive ne se
justifie que pour le remplacement de lampes, du
moteur ou des charbons de moteur et la lubrifi-
cation des paliers du moteur et du train d'engren-
ages. Enlever les vis à rainures cruciformes A et
retirer la carrosserie vers le haut (Fig.1).
2. Remplacement de la lampe (avant): Enle-
ver le contact de la lampe en le soulevant. Retirer
la lampe de son logement
en la soulevant (Fig.1).
6
Exploitation en télécommande multi-trains:
Veuillez démonter d'abord la caisse du tender
(fig. 1). Enlevez ensuite la fiche de shuntage de
l'interface (à conserver!) et enfichez finalement la
fiche du module de télécommande aux prises de
l'interface. Veillez à la position correcte de la fiche
(voir fig. 2).
Interface électrique normée NEM 651 pour modu-
les récepteurs digitaux.
L'appul pour le décodeur: 00504907
Changement des attelages (Fig. 4): Attelage
à emboîtement d'autres marques: 6511 · FLEISCH-
MANN PROFI-Attelage
à emboîtement: 6515
1. Retirer dans le sens de la flèche.
2. Replacer le nouvel attelage jusqu'à enclanche-
ment de la buttée.
3. Graissage: N'appliquez qu'une tout peti-
te goutte aux endroits indiqués par le plan de
graissage (fig. 1+3) après avoir démonté la caisse
du locomotive (fig. 1). Nous vous recommandons
le graisseur à huile ROCO réf. 10906. Pour
graisser les engrenages (roues dentées, vis sans
fin) nous vous conseillons la graisse spéciale
ROCO réf. 10905 pour engrenages en matières
synthétiques. Lorsque vous utilisez cette graisse il
faut éviter d'huiler ces composants.
4. Remplacement des balais du moteur: Dé-
montez la caisse du locomotive (voir fig. 1).
Charbons de remplacement:
6518 (article régulier FLM)
Lampes de remplacement: 00006535
Moteur de remplacement: 00504011
NL
Het in gebruik nemen van de loc
Inloopvoorschrift: Wij adviseren een inlooptijd
op halve snelheid van 30 minuten voor-uit en
30 mi- nuten achteruit onbeslast voor optimaal
fijgedrang en grootste trekkracht.
Zorgvuldig onderhoud
Opdat u lang plezier beleeft aan uw model, is het
verstandig ieder 30 draai-uren enig onderhoud te
plegen.
1. Openen: Het openen van de loc is alleen voor
het vervangen van de lampjes, onderhoud van de
motor, het verwisselen van de koolborstels en het
oliën van motor en lagers nodig. De kruiskop-
schroefjes A losdraaien en het lochuis van de loc
loodrecht naar boven trekken (Fig.1).
2. Het vervangen van het lampje (voor):
Lampkontakt naar boven wegnemen. Lampje
naar boven uit de houder trekken (Fig.1).
Digitaal: Verwijder natuurlijk eerst het loc-huis
(fig. 1). Verwijder de brugstekker en bewaar deze
goed.
Elektrische adapter volgens NEM 651 voor digita-
le outvangerbouwstenen.
Houder voor decoder: 00504907
Het verwisselen van de koppeling (Fig. 4):
Steek-Ruilkoppeling: 6511 · FLEISCHMANN PRO-
FI-Steekkoppeling: 6515
1. In de pijlrichting lostrekken.
2. Reservekoppeling in de pijlrichting insteken tot
de klemmen pakken.
3. Het smeren: Op de aangegeven punten
slechts een enkel oliedruppeltje (fig. 1+3). Wij
adviseren Roco-smeerolie art. 10906. Voor het
smeren can de aandijving (tandwielen, wormwie-
len, ets.) adviseren wij Roco-smeervet art. 10905.
Let op: geen olie gebruiken waar smeervet zit.
4. Het vervangen de koolborstels: Loc-kap
verwijderen (fig. 1).
Koolborstels: 6518 (FLM regelmatige artikel)
Reservelampje: 00006535
Motor: 00504011
3
Publicité
