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Branchement électrique
7.1.1 Passages de câbles et passe-câbles sur site
7.2
Raccordement de la centrale
7.2.1 Protection du moteur
Point de fonctionnement
du dispositif de déclenchement
+135 C
Température T
62
•
Evitez les passe-câbles et la pose de câbles à proximité des portes, volets, jointures
de panneaux et couvre-joints.
•
Raccords vissés et traversées ne doivent en aucun cas provoquer des fuites.
•
Les câbles de raccordement à l'intérieur du ventilateur doivent être suffisamment
longs pour permettre le déplacement aisé du moteur (par exemple afin de retendre
les courroies).
•
Chaque module équipé d'une connexion électrique doit être raccordé à la terre
individuellement.
•
Respectez les indications mentionnées dans les manuels d'utilisation des
accessoires.
Protection du moteur par sondes de thermistance PTC
Les moteurs triphasés contiennent, en fonction de leurs tailles et modèles, de 2 à 6
sondes de thermistance PTC raccordées en série. Les sondes de thermistance PTC
sont intégrées dans les moteurs pour détecter la température de la bobine de façon
optimale. Les sondes de thermistance PTC sont des résistances basées sur des semi-
conducteurs qui modifient leur valeur en fonction de la température.
Lorsque la température maximale admissible de 135 °C du bobinage est atteinte, la
valeur de la résistance augmente brutalement. Ce comportement entraîne, en combin-
aison avec l'électronique de protection du moteur, une coupure de celui-ci.
Remarque!
Contrairement aux thermocontacts, les sondes de thermistance PTC ne sont pas
soumises à l'usure. Elles résistent aux chocs et au vide, sont insensibles à la pres-
sion et offrent de ce fait une excellente fiabilité de fonctionnement.
Risque d'endommagement de l'appareil!
•
La sonde séparée ne doit pas être mise en sous tension: ceci la détruirait. Les
tensions de mesure supérieures à 5 V ne sont pas autorisées.
•
Ne raccordez la sonde qu'à des dispositifs de protection de moteur tels que le
relais 912.MVS 1.0.
Influences d'induction!
Afin d'éviter les influences d'induction sur le circuit des sondes de thermistance
PTC, nous conseillons l'utilisation de câbles blindés, par exemple : JY (st) Y, 2 x
2 x 0,5. Reliez le blindage d'un côté à la liaison équipotentielle.
Electronique de protection du moteur
Les dispositifs électroniques de déclenchement de protection de moteur coupent les
moteurs en cas de:
– Surcharge
– Température ambiante supérieure aux valeurs admissibles
– Blocage du rotor
– Refroidissement insuffisant
– Court-circuit entre les bobinages
– Ruptures de fils et faux contacts dans les câbles de mesure
ATTENTION
FläktGroup DC-2015-0103-FR 2018-05/R2 • Sous réserve de modifications
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