Table des Matières
Publicité
FD4e v5.02
Ce fichier contient un journal de la pression de l'eau, de la tension mesurée des batteries 1 et 2 ,
ainsi que du courant de sortie mesuré des chargeurs 1 et 2. Ce fichier est enregistré toutes les
15 secondes.
Les données sont sauvegardées dans un fichier standard délimité par des virgules comme suit :
07/27/07,
11:07:52,
Date
Heure
Tous les fichiers qui commencent par « Press » contiennent les données de pression d'une
journée. XXX indique le jour et la date du journal de pression.
Fichier Events.txt
Les données sont sauvegardées dans un fichier standard délimité par des virgules comme suit :
07/27/07 ,11:09:26
Date
Heure
1,
0,
Mode Auto, Marche moteur, Erreur chargeur 1, Erreur chargeur 2, Batterie 1 OK, Batterie 2 OK, Event Txt
Les quatre derniers chiffres de chaque évènement sont la tension mesurée des batteries 1 et 2 et
le courant de sortie mesuré des chargeurs 1 et 2.
35. Modes d'exécution spécifiques au FD4eU – Option N1
Quand l'option N1 est programmée sur le FD4eU, l'appareil de mesure de la vitesse monté sur
le moteur diesel peut directement être connecté à l'unité de commande. Ceci permet à l'unité de
commande de « voir » la vitesse mesurée du moteur via un module électronique appelé PC257
– carte de mesure de la vitesse. Quand l'unité de commande détecte la vitesse du moteur,
l'écran d'état 1 supprime la pression de démarrage du système et afficheà la place le régime du
moteur.
Pour régler cette fonction, il faut utiliser les écrans suivants :
320
Vitesse moteur 300-999 t/min
Ceci indique à l'unité de commande à quelle vitesse il doit arrêter le lancement du
moteur en mode automatique (parfois appelée la vitesse d'arrêt du lancement). C'est cette
vitesse qui définit le moteur en état de marche. Généralement, le réglage doit être de 600 t/min.
321
Alarme survitesse moteur 1000-9999 t/min
Quand le moteur dépasse sa vitesse définie, l'alarme survitesse du moteur s'enclenche,
et le moteur s'éteint automatiquement. Généralement, selon la norme NFPA 20, la survitesse
est la vitesse nominale normale du moteur plus 20 %.
Notez qu'à des fins d'essais, cette valeur peut être temporairement revue à la baisse pour
vérifier le fonctionnement du système de survitesse du moteur. Toutefois, veuillez vous assurer
de régler le paramètre 321 de survitesse du moteur à nouveau à son plein potentiel quand les
essais sont terminés.
322
Impulsions par révolution 0-999
Il s'agit d'un point de contrôle très important, car le système utilise cette valeur avec le
nombre d'impulsions reçues du moteur pour déterminer le régime réel du moteur. Notez que si
le moteur est déjà équipé d'un commutateur de vitesse prévu à cet effet, ce paramètre 322 doit
F:\Engineering\Standards\1
Iss 8, 20/01/2016
060
Pression
Tension batterie 1
,Batterie2 tension basse, Alarme coupée ,060 cont......
Evénement
0,
0,
D I E S E L\EFP-FD4e\FD4e v5.02\Manuals\Op-FD4e-v5.02-French.doc
12.5, 12.6
0.50
Courant chargeur batterie 2
Courant chargeur batterie 1
Tension batterie 2
Action
1,
Metron Eledyne
2.10
Pression
1,
000
24
Publicité
Table des Matières
