BEA 95/16-418 L Mode D'emploi

BeA-Heftzange Typ 95/16-418 L
[1]Abmessungen:L = 367 ; H = 216;B = 50 mm;
[2]Gewicht: 1,4 kg.
[3]Zulässiger Luftdruck: 6 bar,
[4]empfohlener Betriebsdruck: 5 - 6 bar.
[5]Luftverbrauch pro Eintreibvorgang bei 6 bar:
0,7 l freie Luft.
[6]Eintreibgegenstand: BeA-Klammern Typ 95
in den Längen von 8 bis 16 mm.
[7]A-bewerteter Einzelereignis-
Schalleistungspegel
[8]A-bewerteterEinzelereignis-
Emission Schalldruckpegel
am Arbeitsplatz L pA, 1s = 86 dB
[9]*Vibrationskennwert liegt unter der Deklarations-
grenze
[10] Magazinart: Unterlader
[11] Ladekapazität: min 228 Klammern
[12] Luftanschluß: 9 bis 10 mm Nennweite
Diese Ersatzteilliste/Servicehinweise bildet mit
dem beiliegenden Benutzer-Handbuch
Betriebsanleitung. Bitte vor
aufmerksam lesen und
unbedingt beachten.
Achtung: Gerät von der Pneumatik-Druckquelle
trennen, Klammermagazin entleeren.
Austausch des Treibers
Senkschrauben 133001259 herausdrehen, Zugstäbe
herunterklappen. Mit einem Gabelschlüssel SW 32 mm
das Zylindergehäuse losdrehen (Bild 1). Adapter
14403891 abnehmen. Das Gerät umdrehen und durch
leichte Schläge auf eine Holzunterlage die Treiber-
Kolbeneinheit vorsichtig herausklopfen (Bild 2). Die
Lagernadel 13300186 mittels Durchschlag soweit
herausdrücken, daß sich der Treiber auswechseln läßt
(Bild 3). Verwenden Sie die BeA-Hilfsvorrichtung
"Montageklotz" 14401089. Stift mittig in der Bohrung
ausrichten. Danach muss die Bohrung im Kolben auf
beiden Seiten leicht verstemmt werden. Dazu einen
Dorn, Durchmesser 3mm, quer über die Bohrung legen
(Bild 3) und mit einem Hammer auf den Dorn schlagen,
so dass die Bohrung leicht verformt wird.
Auswechseln des Kolben O-Ringes
Siehe Beschreibung "Auswechseln des Treibers", dann O-
Ring 13300158 auswechseln (Bild 3) und mit O-Ring-
Fett 13301706 oder mit BeA-Öl 13301708 einsetzen.
Auswechseln des Puffers
Siehe Beschreibung "Auswechseln des Treibers".Treiber
Kolbeneinheit herausnehmen.
14401109 senkrecht in den Zylinder führen und den
Puffer herausziehen (Abb.4).
Auswechseln der Adapter-O-ringe
Siehe Beschreibung "Austausch des Treibers". Die beiden
Zylinderschrauben 13301118 herausdrehen und den
Sicherungsring 13300411 ausbauen
herausdrücken. Defekte Teile austauschen und mit O-
Ring-Fett 13301706 wieder einsetzen.
Austausch von Zugfeder und Schubkasten
Sicherungsmutter 13300436 lösen. Zylinderschraube
14403739 und die Sperrklinke 14403740 entfernen.
Den Unterschieber nach hinten aus der Abdeckschiene
herausziehen, dann neue Zugfeder 14400053
Schubkasten haken, unter die
Unterschieber nach hinten führen und einhaken (Bild 5).
Auswechseln der Ventil-O-Ringe
Zylinderschraube 13301104 lösen (Bild 6), danach
Ventilabdeckung 14403732 abheben.
Ventileinsatz herausklopfen. Die einem stärkeren
Verschleiß unterworfenen O-Ringe
13300111 und 13300073
ausgewechselt werden und mit O-Ring Fett 13301706
oder Öl 13301708 wieder eingesetzt werden.
Justieren der Matrize
Unterschieber öffnen und Senkschraube 13301258
lösen. Zangenarm verschieben, bis Klammer mittig in die
Matrize eintritt. Senkschrauben wieder fest anziehen.
BeA Plier Type 95/16-418 L
This Spare parts list/service instructions and the
enclosed Operator's Manual
Operating Instructions. Before using read both and
strictly observe safety instructions.
In the German section of the spare parts list the technical
data are listed under codes [ ] (also see User Manual).
Attention! Always disconnect the tool from its air
supply and empty magazine before attempting any
repair.
To replace driver blade
Remove countersunk bolt 133001259, pivot linkage
away from tool. Loosen cylinder cap with 32 mm spanner
(fig.1).Take off adapter 14403891. Turn machine over
and tap gently on wooden surface to remove
piston/driver blade assembly (fig. 2). With a pin punch
tap out pin 13300186. Use BeA mounting block
14401089 The driver blade can then be removed.
Replacement of the blade is a resersal of the above
procedure. After inserting the pin the holes at both sides
of the plastic piston have to be deformed again to prevent
movement of the pin, which can then damage the
cylinder. In order to do this, lay a drift punch, diameter
3mm, across the hole (fig.3) and hit the punch drift with a
hammer so that the hole is deformed a little bit.
To replace piston O-ring
See instructions "to replace driver blade", then replace O-
ring 13300158 (fig. 3) and grease with BeA grease
13301706 or with BeA oil 13301708 before refitting.
To replace bumper
See instruction "to replace driver blade". Remove driver-
piston assembly. Insert extracting tool 14401109
vertically into cylinder and pull out bumper (fig.4).
To replace adapter O-Ring
See instruction "to replace driver blade".Unscrew both
allen bolts 13301118, remove circlip 13300411 and
remove piston. Replace defective parts. Reassemble with
O-ring grease 13301706
deutsch
L Wa, 1s = 92 dB
1
die
Inbetriebnahme
Sicherheitshinweise
2
Ausziehvorrichtung
und Kolben
in den
Umlenkrolle im
Kompletten
13300011,
sollten komplett
English
3
constitute the
To replace tension spring and pusher
Loosen safety nut 13300436 . Remove allen bolt
14403739 and locking pawl 14403740. Pull back nose
assembly out of cover,then hook new tension spring
14400053 onto feeder bar, lead it backwards under the
pulley and over the hook inside the back nose assembly.
Changing of O-rings on valve system
Remove allen bolt 13301104 to release valve cap
14403732 (fig. 6). Figure 7 shows a breakdown of the
valve components which are accessable once the valve
cap 14403732 has been removed. Replace O-rings
13300011, 13300111 and 13300073 and grease
with BeA O-ring grease 13301706 or oil 13301708
before reasembling.
Adjustment of anvil
Open back nose assembly and loosen countersunk bolt
13301258. Move jaw until staple strikes anvil centrally,
retighten screws.
Pince pneumatique BeA Type 95/16-418 L
Cette Nomenclature des pièces détachées et
instructions de montage et le Manuel de l'utilisateur
font partie du Mode d'Emploi. Avant utilisation
veuillez les lire attentivement.
La partie en langue allemande
caractéristiques techniques avec des références [ ]
(voir manuel d'instruction).
Attention: avant
toute manipulation,
l'alimentation d'air comprimé et décharger le magasin de
pointes.
Marteau
Retirer les vis 133001259. Rabattre barre de traction.
Avec une clé pour des clous à fente de 32 mm dévisser le
cylindre (fig. 1). Retirer l'adapteur 14403891. Retourner
l'appareil, faire sortir par des légers mouvements de
frappe sur un support en bois l'ensemble piston-marteau
(fig. 2). Chasser l'axe 13300186 avec un mandrin afin de
pouvoir enlever le marteau (fig. 3) Utiliser l'outil adapté
BeA 14401089. Placer la goupille au centre du trou. Il
est ensuite nécessaire d'aplatir légèrement des deux
côtés le trou dans le piston. Pour cela, poser un mandrin
de 3mm de diamètre en travers du trou (Fig. 3) et taper
au marteau sur le mandrin de manière à déformer un
peu le trou.
Amortisseur
Suivre d'abord les instructions sous "Marteau", sortir
ensuite l'amortisseur à l'aide de l'outil spécial 14401109
(fig. 4).
Joint torique de l'adapteur
Suivre d'abord les instructions sous "Marteau", ensuite
dévisser les deux vis 13301118 et retirer le clips
13300411 et pousser en dehors le piston. Remplacer
les pièces défectueuses. Graisser ou huiler bien les joint
toriques: graisse 13301706, huile 13301708
Chariot et ressort de traction
Dévisser l'écrou 13300436 enlever la vis 14403739
ainsi que le cliquet 14403740.Retirer par l'arrière le
support d'agrafes, accrocher un nouveau ressort de
traction 14400053 au chariot d'avancement, amener le
crochet par le rouleau du support d'agrafes
l'arrière et accrocher sur le têton d'ancrage (fig. 5).
Remplacement des joints de soupape
Dévisser la vis cylindrique 13301104 (fig. 6), enlever le
capuchon de soupape 14403732 (fig. 6). Faire sortir le
bloc complet "soupape" . Les joints toriques 13300011,
13300111 et 13300073 sont soumis à une forte
usure: il est recommandé de les remplacer aussi souvent
que cela est nécessaire, en les graissant ou en les huilant,
graisse 13301706, huile 13301708
Ajustage de la matrice
Ouvrir le chargeur et desserer la vis 13301258, pousser
le bras de la pince jusqu'à ce que l'agrafe soit entre au
mileu de la matrice. Ensuite serrer bien les vis.
Tenazas neumática BeA tipo 95/16-418 L
Esta Lista de piezas e
mantenimiento son partes
Instrucciones para el operario - de las normas de
trabajo. Antes del utilizo
detenidamente dichas instrucciones y atender las
instrucciones de seguridad.
En la parte alemana de la lista de repuestos figuran datos
técnicos bajo cifras caracteristicas [ ]. (Véase también el
manual de usuario.)
Importante: Desconectar la
alimentación de aire comprimido. Vaciar el cargador de
grapas.
Cambio de la lengüeta
Extraer los tornillos 133001259 rebajar los tirants.
Desenroscar el cuerpo del cilindro con una llave
bifurcada SW 32 mm (fig.1). Quitar el adaptor
14403891. Darle la vuelta a la máquina y extraer
mediante golpes cuidadosos contra una base de madera,
todo el pistón completo (fig.2) Sacar el
13300186 con un punzón, hasta que pueda cambiarse
la lengüeta (fig. 3). Utilice el dispositivo auxiliar BeA "Taco
de montaje 14401089". Centrar el pasador en el
agujero. A continuación el agujero en el pistón debe ser
retacado ligeramente de ambos lados. Para ello colocar
transversalmente encima del agujero un mandril de un
diámetro de 3 mm (figura 3) y golpear el mandril con un
martillo de modo que el agujero quede ligeramente
.
deformado
Cambio del aro tórico del pistón
Véase descripción "cambio de la lengüeta", después se
procede a cambiar el aro tórico 13300158 (fig. 3) y se
vuelve a insertar provisto de grasa para aros tóricos
13301706 ó aceite 13301708
Cambio del amortiguador
Véase descripción "cambio de la lengüeta", extraer el
pistón completo, introducir el dispositivo extractor
14401109 verticalmente en el cilindro y sacar el
amortiguador (figura 4).
français
contient les
débrancher
vers
español
instrucciones de
- junto con las
deben leerse
máquina de la
pasador