Remisage - Bullit Hero 125 Manuel D'utilisation

PANNE CAUSES
Le moteur ne tire pas Filtre à air, filtre à essence encrassé
Dysfonctionnement du système d'injection
Le moteur chauffe Ailettes du cyclindre obstruée
Cinduite prolongée à bas régime
Insuffisance de l'huile moteur ou de transmis-
sion
Patnage de l'embrayage
Excès de tension de la chaine
Consommation d'huile Niveau d'huile moteur trop élevé
élevée Huile moteur trop fluide (viscosité)
Les feux de la motocyclette Fusible grillé ou cosses faisceau abîmées
ne fontionnent pas
Batterie déchargée Allumage non coupé
La batterie n'est pas chargée par l'alternateur
L'indicateur de vitesse du Câble compteur abîmé ou entraineur de
tableau de bord ne fonc- compteur défectueux
tionne pas
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REMEDE
Faire remplacer les filtres par un revendeur
BULLIT
Consulter un revendeur BULLIT
Nettoyer les ailettes au jet d'eau
Changer de rapportet contrôler la durée
Remplacer lef luide par de l'huile moteur
recommandée jusqu'au repère du carter de
boite de vitesses.
Règler la course de l'embrayage ou rem-
placer les garnitures de frictions. Consulter
votre revendeur BULLIT
Règler la tension
Vérifier le niveau d'huile avec le moteur à
chaud, corriger le cas échéant
Utiliser de l'huile moteur plus visqueuse,
obsever le chapitre huile moeur
Remplacer le fusible ou vérifier les
connexions du faisceau élescrique
Charger la batterie selon la prescription
Faire vérifier l'alternateur et le régulateur par
un agent BULLIT.
Vérifier l'état du câble, sinon contacter un
agent BULLIT

Remisage

L'inutilisation prolongée de la motocyclette pendant l'hi-
ver ou une autre saison impose des opérations spéci-
fiques nécessitant des matériaux, équipements et tech-
niques adaptés.
Motocyclette
Si la moto n'est pas utilisée pendant une période pro-
longée, effectuer les opérations suivantes avant son
remisage. Laver la motocyclette et la stabiliser avec sa
béquille latérale sur un sol dur et plat. Faire pivoter le
guidon vers la gauche et bloquer la direction. Retirer la
clé de contact. Choisir un emplacement adapté à un re-
misage de longue durée pour la sécurité du deuxroues.
Avant de le réutiliser, procéder à une inspection com-
plète pour vérifier les performances de l'ensemble des
pièces.
Carburant
Avant d'immobiliser la motocyclette, vider le réservoir
de carburant. L'essence est en effet hautement inflam-
mable, et peut même devenir explosivedans certaines
conditions. Ne jamais laisser la motocyclette à proximité
d'une source de chaleur. Ne jamais la garer dans un lieu
abritant des matières trèsinflammables (grains, charbon,
coton, etc.) : le carburant du réservoir pourraitdéclen-
cher un incendie en entrant en contact avec les flammes.
Pneus
Gonfler les pneus à la pression normale. Maintenir
propre leur surface. Eviter l'exposition durable à la lu-
mière directe du soleil ou à l'humidité. Eviter toute
mise en contact des pneus avec les solutions corrosives
(acides, alcalins et huile).
Batterie
En cas d'inutilisation prolongée, retirer la batterie et la
recharger complètement avant de la stocker en lieu sûr
et hors de portée des enfants. La recharger ensuite une
fois par mois l'été, une fois tous les deux mois l'hiver.
Si la batterie reste en place pendant une longue durée,
procéder à sa recharge une fois par mois.
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