Rodage De La Motocyclette; Contrôles Avant Utilisation - Bullit Hero 125 Manuel D'utilisation

Rodage de la motocyclette

L'importance d'un bon rodage du véhicule neuf a été
soulignée dans l'avant-propos et suppose le respect des
règles énoncées ci-après.
Vitesse maximale:
La vitesse de rotation maximale du moteur pendant les
différentes étapes du rodage est donnée dans le tableau
suivant.
Au cours des 800 premiers km <80 Km/h
Au bout de 1600 km <90 Km/h
Au delà de 1600 km Fin de rodage
Changement de régime trop faible. Ne pas rouler
longtemps à allure constante. Faire varier l'ouverture
des gazs pour parfaire le rodage. Il est indispensable
de changer de régime de temps à autre pour que les
pièces mobiles du moteur subissent des contraintes
garantissant leur bon ajustement.
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Eviter de rouler à allure trop faible. Le fait de rouler à
bas régime de manière prolongée se traduit seulement
par le polissage des pièces sans roder efficacement la
motocyclette. Le propriétaire de la motocyclette est
donc invité à rouler aux régimes les plus variés tout en
s'abstenant d'accélérer trop brusquement et de porter le
moteur à très haut régime. Il est fortement déconseillé
d'accélérer à fond durant les 1600 premiers kilomètres.
Premier contrôle d'entretien.
L'entretien revêt une importance cruciale au cours des
1000 premiers kilomètres. Pendant le rodage, les pièces
du moteur, mais également celles des autres parties du
véhicule, s'ajustent progressivement. Le rodage terminé,
il convient par conséquent d'effectuer une vérification
de tous les serrages et de remplacer l'huile moteur
usagée et le filtre à huile.
Contrôles avant utilisation
Avant de prendre la route, vous devez pour vous assurer des meilleures conditions de sécurié, vous livrer à une
rapide inspection de votre véhicule. Contrôlez les points ci-dessous.
composant controle
1
Frein avant - Jeu et vonctionnement corrects de la commande
- Niveau de liquide de frein dans le réservoir (selon modèle)
2
Frein arrière - Jeu et vonctionnement corrects de la commande
- Niveau de liquide de frein dans le réservoir (selon modèle)
3
Accélérateur - Jeu et fonctionnement corrects de la commande
4
Moteur - Contrôle du niveau d'huile
5
Pneumatiques/Roues - Controle de la pression et des dommages éventuels
6
Boulonnerie - Contrôle des serrages
7
Eclairage/commandes - Contrôle du fonctionnement
8
Réservoirs - Niveau de carburant et d'huile (selon modèle)
Attention
L'absence de controle avant l'utilisation de votre véhicule augmente les risques de panne et/ou d'accidents
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