Précautions - Icom MA-510TR Notice De Base

■ Précautions
R AVERTISSEMENT ! NE JAMAIS brancher
le transpondeur directement à une prise
secteur. Cela risquerait de provoquer un
incendie ou un choc électrique.
R AVERTISSEMENT ! NE JAMAIS brancher
le transpondeur sur une source d'alimentation
supérieure à 31 V CC. Ce raccordement
pourrait causer un incendie ou endommager
le transpondeur.
R AVERTISSEMENT ! NE JAMAIS inverser la
polarité du câble d'alimentation CC. Cela pourrait
causer un incendie ou endommager l'équipement.
R AVERTISSEMENT ! NE JAMAIS couper
le câble d'alimentation CC entre le connecteur
d'alimentation CC sur le panneau arrière
du transpondeur et le porte-fusible. Une
mauvaise connexion après la coupure pourrait
endommager le transpondeur.
R AVERTISSEMENT ! NE JAMAIS utiliser le
transpondeur durant un orage. Cela risquerait
de provoquer un choc électrique, un incendie
ou d'endommager le transpondeur. Toujours
débrancher la source d'alimentation et
l'antenne avant un orage.
R AVERTISSEMENT ! NE JAMAIS placer
le transpondeur à un endroit pouvant gêner le
fonctionnement normal du navire, ou à un endroit
où il pourrait causer des blessures corporelles.
MISE EN GARDE : NE PAS placer ou laisser
le transpondeur dans des zones avec des
températures inférieures à –20 °C ~ +60
°C (–4 ºF ~ +140 ºF), ou dans des zones
directement exposées aux rayons du soleil,
comme le tableau de bord.
MISE EN GARDE : NE PAS utiliser de
solvants agressifs tels que du benzène ou
de l'alcool lors du nettoyage. Cela risque
d'endommager les surfaces de l'équipement.
Si la surface devient poussiéreuse ou sale, la
nettoyer avec un tissu doux et sec.
MISE EN GARDE ! Le panneau arrière du
transpondeur chauffe en cas de transmission
continue sur une longue durée.
MISE EN GARDE ! Le transpondeur répond aux
exigences IPX7 en matière de protection étanche.
Cependant, une fois que le transpondeur est
tombé, ou que le joint d'étanchéité est fissuré ou
endommagé, la protection étanche ne peut pas
être garantie en raison des dommages possibles
au boîtier ou au joint d'étanchéité.
L Le câble d'alimentation CC n'est pas conforme à IPX7.
REMARQUE : Installer le transpondeur à
plus d'un mètre (3,3 pieds) du compas de
navigation magnétique du navire.
REMARQUE : placer le répondeur dans un
endroit sûr pour éviter toute utilisation par des
personnes non autorisées.
D Antenne GPS
MISE EN GARDE : NE PAS utiliser ou
placer l'antenne GPS dans des zones où la
température est inférieure à –20 °C (–4 ºF) ou
supérieure à + 60 °C (+ 140 ºF).
MISE EN GARDE ! L'antenne GPS est
conforme aux exigences IPX7 en matière
d'étanchéité. Cependant, une fois que
l'antenne GPS est tombée, ou que le joint
d'étanchéité est fissuré ou endommagé, la
protection étanche ne peut être garantie en
raison des dommages possibles au boîtier ou
au joint d'étanchéité.
Icom n'est pas responsable de la destruction ou
des dommages sur l'émetteur-récepteur Icom,
si le dysfonctionnement est causé par :
• Force majeure, sans toutefois s'y limiter,
les incendies, tremblements de terre,
tempêtes, inondations, la foudre, ou autres
catastrophes naturelles, perturbations,
émeutes, guerre, ou contamination
radioactive.
• L'utilisation de l'émetteur-récepteur Icom
avec tout équipement non fabriqué ou
approuvé par Icom.
Icom, Icom Inc. et le logo Icom sont des
marques déposées de Icom Incorporated
(Japon) au Japon, aux États-Unis, au
Royaume-Uni, en Allemagne, en France,
en Espagne, en Russie, en Australie, en
Nouvelle-Zélande, et/ou dans d'autres pays.
NMEA 2000 est une marque déposée de
National Maritime Electronics Association, Inc.
Tous les autres produits ou marques sont
des marques déposées ou des marques
commerciales de leurs propriétaires respectifs.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
50