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4: LOCH-SPEEDO
4:1 INSTALLATION DU CAPTEUR ROUE A AUBES
Installez le capteur roue à aube à un endroit où :
1) Il est immergé quelques soient les conditions de navigation à la voile ou au
moteur.
2) La roue à aubes est en contact avec un flux d'eau correspondant à la vitesse
surface du bateau. Ceci correspond à peu près au milieu de la carène pour les
bateaux à déplacement et aussi loin que possible en arrière sur une carène
planante.
3) Il doit être facile d'accès pour permettre son entretien et son alignement. Vous
disposez d'un bouchon pour le passe-coque lorsque vous retirez le capteur.
4) Il n'est pas exposé lors des manutentions.
Percez un trou de 42 mm de diamètre pour le passe-coque et collez le avec une
méthode ad'hoc. Nous recommandons d'éviter les mastic-colles. L'emploi d'une
colle à base de silicone est préférable. L'écrou de serrage dispose d'une gorge sur
sa face inférieure. Garnissez-la de colle. Serrez l'écrou exclusivement à la main.
Nettoyez l'excès de colle. L'ensemble doit se présenter comme sur le dessin ci-
dessous. Prenez soin de laisser 20 mm de filetage libre. Le capteur roue à aubes
peut maintenant être mis en place dans le passe-coque avec la flèche pointée
vers l'avant et alignée. Nous conseillons de garnir le joint torique de graisse
silicone.
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