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NASA Marine Cruiser Notice D'installation Et D'utilisation page 13

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Notez que la déclinaison est indépendante de la déviation. (voir page 7).
Validez et quittez le menu des paramètres avancés en appuyant sur ENTER.
Affichage du cap vrai ou magnétique
Entrez dans le menu des paramètres avancés (comme décrit précédemment).
Appuyez sur ENTER et « haut » simultanément pour changer entre magnétique et
vrai. Lorsque l'affichage du cap vrai est choisi, l'appareil affiche « TRUE » et la
valeur de la déclinaison. Lorsque c'est l'affichage du cap magnétique qui est
choisi, l'appareil affiche « MAG » et la valeur de la déclinaison est ignorée.
Validez et quittez le menu des paramètres avancés en appuyant sur ENTER.
Compensation de la déviation
De la même façon que pour un compas de route mécanique, votre capteur
électronique doit être compensé de l'influence magnétique provoqué par
l'environnement à bord.
C'est ce qu'on appelle la courbe de déviation du compas. Pour la mener à bien il
faut faire effectuer un tour complet au bateau par mer calme et à vitesse
constante. L'appareil détermine alors sa courbe de déviation et l'enregistre. Des
facteurs de correction correspondant sont alors en mémoire et s'appliquent. Par
défaut cette table est vide et s'il s'avère que le compas montre des erreurs ou des
imprécisions en certains points il est nécessaire de procéder à cette manœuvre.
La manœuvre de compensation du compas s'effectue en deux temps :
• naviguer en cercle et établir une vitesse constante
• maintenir ce taux de giration pour enregistrer la courbe de déviation
L'enregistrement de la courbe de déviation est un paramètre avancé. Pour entrer
dans ce menu de paramètres avancés, il faut maintenir la touche ENTER
enfoncée pendant l'allumage de l'appareil. Le symbole « EN » s'affiche pendant
deux secondes et ensuite l'appareil affiche la courbe de déviation. Appuyez sur les
trois touches en même temps pour démarrer la compensation du compas.

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