Table des Matières
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La frette (M2) doit être vissée jusqu'à la butée.
Contrôler toutes les 100 heures de travail, à une pression
de 0 bar, qu'elle est en butée.
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Le pivot (M3) fourni avec l'appareil (réf. 20144) sert pour
serrer et ouvrir la frette de blocage du dispositif de pom-
page (M4), qui devra toujours être en prise en jouant le
rôle de contre-écrou de blocage.
M2
M4
CONTRÔLE DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU PRESSOSTAT
Contrôler qu'il n'y a pas de perte de matière par l'orifice de
sécurité (M5) situé à la base du récipient protecteur.
Si nécessaire, remplacer de la rondelle d'étanchéité du détecteur
de pression (M6).
Édit. 010 - 01/2016
Réf. 20144
Pivot de
fermeture/ouverture
M3
M6
EVEREST TH LINER
CONTRÔLER L'HUILE DU MOTEUR
Contrôler l'huile du moteur toutes les 100 heures de travail par
l'intermédiaire des bouchons mesureurs placés sur la base du
moteur à essence.
Rétablir le niveau d'huile si besoin est.
M5
www.larius.eu
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