Toro Multi-Pro 5600 Instructions De Montage page 7

8. Suivez le faisceau de câblage principal dans la base
du siège, au-dessus du radiateur et de la bouteille
réservoir, jusqu'au solénoïde auxiliaire.
9. Faites passer le faisceau le long du faisceau principal
jusqu'à la boîte à fusibles/solénoïde, puis fixez-le
avec 10 serre-câbles.
10. Branchez le câble d'alimentation au solénoïde sous
le siège du conducteur (Figure 7).
1. Fil noir
2. Bornier de masse
Remarque: Le côté charge peut être déterminé
en testant les deux bornes de solénoïdes quand le
contact est coupé. Le côté sous tension indiquera
environ 12 V, tandis que le côté charge n'a pas
de tension. Le côté charge peut être confirmé en
tournant le commutateur d'allumage en position
marche ou contact établi, et en testant de nouveau
le côté charge. Le côté charge indiquera une tension
approximative de 12 V quand le contact est mis.
Coupez le contact et retirez la clé du commutateur
d'allumage avant de poursuivre l'installation ou
l'entretien.
11. Connectez l'extrémité du fil de masse noir à un
goujon de mise à la masse sur le bornier de masse
(Figure 7).
Figure 7
3. Fil rouge
4. Solénoïde auxiliaire
3
Montage du support du
régulateur de débit
Pièces nécessaires pour cette
opération:
1 Support du boîtier de commande
1 Boulon à embase (1/2 x 1/2")
1
Écrou à embase (1/2 pouce)
Procédure
Préparez et posez le montant de fixation comme suit :
• Pour les machines jusqu'au numéro de série
259999999 équipées d'une rampe standard, percez
un trou (0,9 cm de diamètre) dans le support de
rampe droit, à 9,2 cm au-dessus du centre du trou le
plus bas (Figure 8).
Remarque: Vérifiez la position du support de
rampe droit. Il doit être monté aussi loin que
possible dans les fentes de fixation. Si ce n'est pas le
cas, desserrez les fixations, abaissez-le puis resserrez
les fixations.
1. Support de rampe droit
• Pour les machines à partir du numéro de série
260000001 ou pour toute machine équipée de
rampes couvertes ou sans aucune rampe, posez
le support du boîtier de commande sur le bâti de
rampe arrière droit (Figure 9) au moyen des éléments
7
Figure 8
2. Percer un trou de 0,9 cm
de diamètre