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Retirez délicatement les yeux de leur emplacement dans la carcasse.
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Retirez les yeux de la carte de capteurs en débranchant chaque câble, et en veillant à
ne pas endommager les yeux en les faisant passer par les trous de la carcasse.
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Débranchez le solénoïde de la carte.
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Retirez les 3 vis de la carte en utilisant une clé hexagonale 1/16''.
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Retirez délicatement la carte de capteurs de la carcasse (Fig. 4l)
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S'il y a de la peinture sur la carte, utilisez un chiffon sec pour la retirer de la carte.
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De l'alcool dénaturé peut être utilisé pour un nettoyage en profondeur. N'utilisez pas
d'eau sur les composants électroniques.
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INSTALLATION DE LA CARTE DE CAPTEURS
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Assurez-vous que les capuchons des yeux sont retirés de la carcasse.
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Assurez-vous que les yeux ne sont pas reliés à la carte de capteurs.
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Réinstallez la carte sur la carcasse en prenant soin de bien visser les trois vis avec une
clé hexagonale 1/16''.
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Faites passer les yeux par les trous de la carcasse, puis attachez les câbles des yeux.
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Placez les yeux dans leurs emplacements respectifs et installez les capuchons des yeux
(ainsi que les detents).
INSTALLATION DU BÂTI DE CROSSE ET DU PONTET
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Fixez le pontet au bâti de crosse avec les deux vis, en utilisant une clé hexagonale
3/32'', une au-dessus du bâti de crosse, et l'autre au niveau de la crosse.
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Fixez la carcasse au bâti de crosse. Quatre vis maintiennent le bâti de crosse sur la
carcasse et doivent être réinstallées.
1. Une vis de chaque côté de la poignée avant, à l'aide d'une clé hexagonale 5/64''.
2. Utilisez une clé hexagonale pour installer la vis à l'avant du pontet, près de la poignée avant
3. La vis située derrière la zone de la poignée peut être installée à l'aide d'une clé hexagonale 3/32''.
INSTALLATION DE l'ASA ET DE LA POIGNÉE PRINCIPALE
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Faites glisser la poignée arrière RH sur le côté droit du bâti de crosse, sous le bord de la
carcasse et fixez-la avec une clé hexagonale 5/64''.
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Répétez avec l'installation de la poignée arrière LH de l'autre côté du bâti de crosse.
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Faites glissez la base de la poignée arrière sur le bâti de crosse et pressez fermement
sur les zones des poignées arrières RH et LH.
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Assurez-vous que toutes les pièces sont bien en place dans le régulateur (ressort, piston).
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Positionnez l'ASA sur la base du bâti de crosse en respectant l'orientation des ports.
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Fixez l'ASA en utilisant les deux vis et une clé hexagonale 9/64''. Ne serrez pas trop fort.
5. GUIDE D'ENTRETIEN DU RÉGULATEUR EMPIRE
ATTENTION : N'oubliez pas de dégazer et décharger votre marqueur avant de procéder à l'entretien
du régulateur.
ATTENTION : L'entretien décrit ci-après doit être réalisé par un usager expérimenté. Si vous ne vous
en sentez pas capable, veuillez contacter le service client Empire sur www.paintballsolutions.com
Pour l'entretien de l'ASA et du régulateur, vous aurez besoin des outils suivants : une clé hexago-
nale 5/64", une pince à bec long, une pince à joint torique, et de la graisse type Dow 33
1. Retirez l'ASA en suivant les étapes décrites dans la section précédente de ce guide.
2. Utilisez une pince à bec long pour retirer le piston du régulateur, en prenant soin de ne pas
endommager la face du piston.
3. Retirez le boîtier du régulateur de l'ASA. Il doit être serré à la main, mais une clé peut être
utilisée si besoin. Repérez la section plate pour utiliser la clé.
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