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Sommaire des Matières pour SVB NASA CLIPPER LOG
- Page 1 CLIPPER LOG loch-speedo (réf. SVB : 14701) Manuel utilisateur...
- Page 2 1. INTRODUCTION Le loch-speedo Clipper est fourni avec l’afficheur, la roue à aube, le passe coque et la pino- che. Il est prévu pour être alimenté a partir du 12 V du bord. Il fonctionne en 12 V et grâce à sa faible consommation il peut être branché sur une batterie sèche externe 2.
- Page 3 – noir noir Alimentation 12 V rouge rouge 250 mA fusible Le joint doit être en contact parfait avec la cloison pour assurer l’étanchéité. A défaut, de l’eau pourrait entrer par la face arrière. Conventionnellement, les câbles sont dirigés à la verticale et vers le bas pour éviter le cheminement d‘humidité...
- Page 4 La gorge qui se trouve sur la face inférieure de l’écrou de sûreté est destinée à être remplie avec le produit d’étanchéité. Veillez à ne pas serrer cet écrou avec excès (serrage à la main). Nettoyez le produit d’étanchéité après serrage et ensuite vous pouvez le recouvrir de polyester comme sur le schéma.
- Page 5 7. Rétroéclairage Le rétroéclairage permet la lecture de nuit. Il est situé uniquement dans les angles supérieurs de l’écran pour concentrer la lumière sur les points d’intérêt. La luminosité se règle en appuyant sur la touche ILLUM à n’importe quel moment. Chaque pression sur la touche augmente la luminosité...
- Page 6 11. Affichage du Loch totalisateur Le loch totalisateur est affiché en milles terrestre ou mille nautiques, en fonction des paramétrages de l’instrument. Pour afficher le loch totalisateur, appuyez sur la touche TOTAL. La distance accumulée est affichée ainsi que la légende TOTAL. Si la distance totale est supérieure à...
- Page 7 Étalonnage du LOCH-SPEEDO L‘étalonnage du speedo consiste à déterminer le nombre de révolutions de la roue à aubes par rapport à une distance parcourue connue. Votre instrument est pré-calibré en usine. Cependant, le type de carène et l’emplacement du capteur peuvent créer des différences qu’il faut corriger.
- Page 8 Retour au mode normal Appuyez sur la touche ILLUM pour retourner au mode normal paramétré pour la mesure de vitesse. Tous les réglages sont mémorisés même lorsque l’instrument est éteint. Il n’est pas possible d’aller au menu Configuration à partir du mode normal. Si de nouveaux paramétrages sont nécessaires, il faut d’abord éteindre l’instrument, le rallumer et appuyer en maintenant la pression sur la touche ILLUM comme décris auparavant.
- Page 9 Ce manuel est une traduction du document original du fabricant, écrit en Anglais. Seul le document original fait foi. SVB n‘accepte aucune responsabilité pour les dommages indirects consécutifs à l‘utilisation de cet appareil ni les possibles erreurs de ce manuel et leurs conséquences En cas de doute, la version originale en langue anglaise prévaudra.