Stihl MDG 1 Notice D'emploi page 171

correspondentemente o aparelho a
motor, aplicar eventualmente os
dispositivos de protecção ou os
acessórios (por exemplo a corrente
sem dentes)
Utilizar unicamente as velas de
–
ignição recomendas pela STIHL
Aplicar o aparelho de diagnóstico a
–
motor entre a vela de ignição e o
conector da linha de ignição
1.
Observar para que os contactos
–
estejam assentes firmemente – os
grampos de terra têm que estar
encostados no hexágono da vela de
ignição
Tirar a ficha – girá - la levemente
–
para a esquerda, e retirá - la
MDG 1
Montar a cobertura e corrente sem
–
dentes nas moto - serras com capa
inteiriça, senão existe um perigo de
ferir - se pela roda do ventilador
rotativa e um perigo de danos no
2.
mecanismo propulsor devido ao
sobreaquecimento
Engatar a cobertura no tubo do
–
punho – o avental tem que estar
encostado no lado exterior da caixa
do ventilador
Montar a cobertura e a corrente
–
sem dentes nas moto - serras nas
quais o tambor da embreagem
resp. o carreto perfilado está a
descoberto depois de ter ligado o
aparelho de diagnóstico a motor–
perigo de ferir - se
Nas moto - serras nas quais o filtro
–
de ar já não pode ser fixo com a
tampa da caixa do carburador
depois de ter ligado o aparelho de
diagnóstico a motor: Fixar o filtro de
ar com a porca roscada
(1138 140 9500) – perigo de danos
no mecanismo propulsor
Pôr o seu equipamento de
–
protecção pessoal
Abastecer o depósito do aparelho a
–
motor, prepará - lo e arrancá - lo como
descrito nas Instruções de serviço
do aparelho a motor
Nunca deixar funcionar o motor em
–
espaços fechados nem mal
ventilados – perigo de vida por
intoxicação
Executar os trabalhos de regulação
–
com o máximo cuidado – maior
perigo de acidentes e de ferir - se –
queimaduras e outras feridas
graves podem ser a consequência
no caso de um manejo imprório
Não é possível que o utilizador
–
introduza dados no computador
durante a marcha de ensaio, com o
motor a funcionar – a marcha de
ensaio é terminada quando o motor
é parado
português
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