MPC01
Kalibracja czujnika akumulatora
I
WSKAZÓWKA
Czujnik akumulatora potrzebuje ok. 8-godzinnej fazy bezczynności w celu
wykonania kalibracji.
Aby skalibrować czujnik w odniesieniu do stanu naładowania podłączonego akumulatora
należy postępować w następujący sposób.
➤ Należy odłączyć wszystkie odbiorniki. Wartości tolerancji dla prądu spoczynkowego
wynoszące maksymalnie –100 mA (w przypadku mokrego akumulatora) oraz maksy-
malnie –250 mA (w przypadku akumulatora żelowego/AGM) nie mogą zostać prze-
kroczone.
➤ Należy przymocować czujnik akumulatora do bieguna ujemnego akumulatora.
➤ Należy podłączyć niebieski kabel przewodu przyłączeniowego czujnika akumulatora
(rys. 1 6, strona 3) do bieguna dodatniego akumulatora (zasilanie napięciem).
Aby ponownie ustawić dane kalibracji czujnika, należy odłączyć zasilanie czujnika.
Podłączanie czujnika akumulatora
W trybie pracy „Łódź" i „Pojazd kempingowy" można, oprócz akumulatora rozruchowego,
podłączyć również akumulatory zasilające A, B i C.
W trybie pracy „Łódź" złącze akumulatora IBS_B2C nie jest uwzględniane w sumarycz-
nym obliczaniu prądu i napięcia w ramach „Przeglądu akumulatorów zasilających".
Z reguły przy złączu akumulatora IBS_B2C powinien być umieszczony czujnik akumula-
tora bocznego steru strumieniowego.
➤ Należy połączyć przewód przyłączeniowy czujnika akumulatora (rys. 1 6, strona 3)
z czujnikiem akumulatora (rys. 1 5, strona 3).
➤ Należy przymocować czujnik akumulatora do bieguna ujemnego akumulatora.
➤ Należy podłączyć niebieski kabel przewodu przyłączeniowego czujnika akumulatora
(rys. 1 6, strona 3) do bieguna dodatniego akumulatora (zasilanie napięciem).
➤ Należy włożyć czerwony kabel z białym złączem wtykowym do odpowiedniego złącza
CI-Bus płytki przyłączeniowej (rys. 5 6–10, strona 5).
PL
Podłączanie i montaż MPC01
221