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PROBLEME
Le servomoteur
Potentiomètre inversé
ne suit pas le
signal d'entrée
Signal inversé ou
mauvaise configuration
Sens de rotation inversé
Potentiomètre de recopie
du
positionné
Le moteur à été décâblé
et
inverse (changement de
moteur)
Le servomoteur
ne s'arrête pas
Le
sur le fin de
configuré pour se fermer
course
sur couple.
fermeture.
Le
fermeture est mal réglé.
La position 0% est mal
réglée.
Le moteur à été décâblé
et tourne en sens
inverse (changement de
moteur).
MANUEL D'UTILISATION
CAUSE
servomoteur
mal
tourne
en
sens
servomoteur
est
fin
de
course
Numéro : NR 1088
Indice
Commande « INTEGRAL + »
borne 70
Vérifier la connexion du potentiomètre.
La connexion du potentiomètre est sur la
position "POT STD" pour :
- 4mA (ou 0mA ou 0V suivant le signal)
= position fermée et fermeture sens horaire
- 4mA (ou 0mA ou 0V suivant le signal)
= position ouverte et fermeture sens anti-horaire
La connexion du potentiomètre doit être sur la
position "POT REV" pour :
- 4mA (ou 0mA ou 0V suivant le signal)
= position fermée et fermeture sens anti-horaire
- 4mA (ou 0mA ou 0V suivant le signal)
= position ouverte et fermeture sens horaire
Vérifier la configuration du signal.
Commutateur N°3 sur carte positionneur
Position A : 4mA = vanne fermée
Position B : 4mA = vanne ouverte
Vérifier la configuration du sens de rotation
Commutateur N°7 sur carte INTEGRAL+ :
Position A : fermeture sens horaire
Position B : ouverture sens anti-horaire
Tourner le potentiomètre d'un quart de tour et
reprendre les réglages suivant la notice de mise
en service.
Lors d'un changement de moteur, il faut
respecter les repères des fils. En cas de doute,
vérifier la conformité du sens de rotation.
L'inversion de sens de rotation du moteur se fait
en permutant les fils 2 et 3 du bornier moteur.
Vérifier
la
configuration
(commutateur 1 sur carte INTEGRAL+)
Régler le fin de course fermeture. Le fin de
course fermeture doit être actionné vanne
fermée (même si le servomoteur ferme sur
couple).
Réglage du potentiomètre du servomoteur
Lors d'un changement de moteur, il faut
respecter les repères des fils. En cas de doute,
vérifier la conformité du sens de rotation.
L'inversion de sens de rotation du moteur se fait
en permutant les fils 2 et 3 du bornier moteur.
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: C
REMEDE
de
fermeture
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