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bornes 32 et 33.
PROBLEME
Commande par tension :
Tension non adaptée à
l'entrée.
Le servomoteur
Sélecteur local/distance
fonctionne
en
sur distance ou off (arrêt)
distance
mais
Un ordre d'interdiction de
pas en local
commande
présent
Le servomoteur
Configuration non
ne tourne pas
adaptée.
dans
le
bon
sens
de
rotation.
Le moteur à été décablé
et
inverse (changement de
moteur)
Le servomoteur
Le
ne s'arrête pas
configuré pour se fermer
sur le fin de
sur couple
course
Le
fermeture.
fermeture est mal réglé.
Le moteur à été décablé
et
inverse (changement de
moteur)
Le servomoteur
Le
ne s'arrête pas
ouverture est mal réglé
sur le fin de
Le moteur à été décablé
course
et
ouverture
inverse (changement de
moteur)
Signalisations
Servomoteur hors
ne fonctionnent
tension
pas
Signalisations
Mauvaise configuration
limiteurs
d'efforts
ne
fonctionnent pas
MANUEL D'UTILISATION
CAUSE
locale
est
tourne
en
sens
servomoteur
est
fin
de
course
tourne
en
sens
fin
de
course
tourne
en
sens
Numéro : NR 1088
Indice
Commande « INTEGRAL + »
Vérifier le fusible FU3 de la carte INTEGRAL+
Vérifier le raccordement en commande par
tension :
Tension de 10 à 55 Volt : Bornier 31
Tension de 55 à 250 Volt : Bornier 30
Basculer le sélecteur local / distance sur la
position locale
Vérifier que le servomoteur ne reçoit pas une
interdiction de commande locale.
Hors exploitation, on peut éventuellement retirer
le
fil
d'interdiction
raccordé
borne
fonctionnement du servomoteur.
Vérifier la configuration du sens de rotation
Commutateur N°7 de la carte INTEGRAL+:
Position A : fermeture sens horaire
Position B : fermeture sens anti-horaire
Lors d'un changement de moteur, il faut
respecter les repères des fils. En cas de doute,
vérifier la conformité du sens de rotation.
L'inversion de sens de rotation du moteur se fait
en permutant les fils 2 et 3 du bornier moteur.
Vérifier
la
configuration
(commutateur 1 de la carte INTEGRAL+)
Régler le fin de course fermeture. Le fin de
course fermeture doit être actionné vanne
fermée (même si le servomoteur ferme sur
couple)
Lors d'un changement de moteur, il faut
respecter les repères des fils. En cas de doute,
vérifier la conformité du sens de rotation.
L'inversion de sens de rotation du moteur se fait
en permutant les fils 2 et 3 du bornier moteur.
Régler le fin de course ouverture. Il doit être
actionné vanne ouverte
Lors d'un changement de moteur, il faut
respecter les repères des fils. En cas de doute,
vérifier la conformité du sens de rotation.
L'inversion de sens de rotation du moteur se fait
en permutant les fils 2 et 3 du bornier moteur.
Les signalisations ne sont disponibles que
servomoteur sous tension
Vérifier que le relais de signalisation concerné a
été configuré en signalisation limiteur d'effort. Le
cavalier de la carte INTEGRAL+ est sur :
TSO pour limiteur d'effort ouverture
Page 26/30
: C
REMEDE
de
commande
37
pour
vérifier
de
fermeture
locale,
le
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