Kabelführung für mechanische Schaltung
1. Bereiten Sie den Rahmen für die mechanische Schaltung vor, indem Sie den DT stopper (1) und die Kabelführung an der
Kettenstrebe (2) montieren.
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2. Führen Sie das Schaltkabel für das hintere Schaltwerk durch den DT stopper in den Rahmen ein (3) und lassen sie es durch die
Öffnung vor dem Tretlager wieder austreten (4). Wiederholen Sie den Vorgang für das Schaltkabel des Umwerfers.
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Hinweis: Wenn Sie die Schaltkabel vor dem Steuerrohr nicht kreuzen (das Kabel vom rechten Schalthebel [REAR] tritt
rechts ein, das vom linken Schalthebel [FRONT] links, wie oben abgebildet), verlaufen sie im Unterrohr parallel.
Bei gekreuzter Kabelführung (Rechtes Kabel [REAR] tritt links ein und linkes Kabel FRONT] tritt recht ein), müssen sich
die Kabel im Unterrohr kreuzen, um an der richtigen Seite auszutreten.
Wichtig: Vermeiden Sie, dass sich die Kabel im Unterrohr verwickeln (2x und mehr überkreuzen), ansonsten wird die
Schaltung nicht korrekt funktionieren.
Falsch
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