Montage Van De Catapultstarthulp; Montage Van Ontvanger En Ontvangeraccu; Montage Van De Vleugels Aan De Romp; Montage Van De Cockpitkap - Conrad REELY SKY Apollo DLG Notice D'emploi

h) Montage van de catapultstarthulp
Naast de conventionele startmethoden hebt u ook de mogelijkheid
om het model "Apollo" met een catapultstart op hoogte te brengen.
De hiertoe benodigde inrichting (GFK-stift) wordt in de vleugel aan
de vleugeltip vastgemaakt. Om met uw gewoontes (links- of rechts-
handig) overeen te stemmen, is telkens een overeenkomstig boor-
gat in de linker- en rechtervleugel aanwezig.
Houd daarbij ook rekening met de voorschriften in het hoofdstuk
"Modelvliegtuig invliegen".
Zoek het boorgat en leg het gat bloot. Steek de GFK-stift 4 x 35 mm zoals ge-
toond in afbeelding 10, in het boorgat en maak met een paar druppels seconde-
lijm vast. Let op een symmetrische afstelling (A = A').
i) Montage van ontvanger en ontvangeraccu
Het inbouwen van ontvanger en ontvangeraccu is van veel factoren afhankelijk
en wordt in dit hoofstuk alleen als inbouwaanbeveling voorgesteld. In de afbeel-
ding is hierbij de ontvanger (1) en de ontvangeraccu (2) in de romppunt geplaatst.
Uiteindelijk moet u naargelang de afmeting en het gewicht van de gekozen ont-
vanger of accu afzonderlijk beslissen, waar welke onderdelen worden ingebouwd.
Hiertoe behoort ook het behouden van het zwaartepunt (zie een van de volgende
hoofdstukken). Het doel moet in elk geval zijn om het zwaartepunt mogelijks zon-
der trimlood te behouden aan de hand van een aangepaste plaatsing.
Omwille van de kleine plaatsverhoudingen en om gewicht te spa-
ren, raden wij u aan om geen aan-/uitschakelaar voor de ontvangst-
installatie te monteren en in de plaats hiervan de ontvangeraccu
altijd rechtstreeks aan de ontvanger aan te sluiten.
j) Montage van de vleugels aan de romp
Beide vleugelhelften worden met een grote GFK-stift (120 x 7 mm) en een kleine
GFK-stift (80 x 4 mm) samengevoegd (1). Hiertoe raden wij aan om de GFK-
stiften met een druppel secondelijm aan een vleugel vast te maken. Hierbij moe-
ten de GFK-stiften maar tot 50% van hun lengte in de overeenkomstige geleiders
worden geschoven.
Sluit voor de montage van de vleugel eerst de rolroerservo's aan de overeenkom-
stige servouitgangen van de ontvanger aan.
Plaats de vleugel op de romp en monteer deze met de schroeven en GFK-sluit-
ringen, zoals getoond in afbeelding 12, pos. 2. Vooraan worden de langere schroe-
ven (M2,5 x 25 mm), achteraan de kortere schroeven (M2,5 x 20 mm) gebruikt.
Let op een symmetrische zitting van de vleugels tegenover de staartvlakken (zie
ook afbeelding 5).
k) Montage van de cockpitkap
De cockpitkap is reeds volledig gereed bij het bouwpakket gevoed. De cockpitkap wordt met de gemonteerde haak aan de voorste rompuitsparing gebruikt en
met behulp van een schroef vastgemaakt.
46
Afb. 10
Afb. 11
Afb. 12