Características Técnicas - Echo MB-5810 Manuel D'utilisation

External dimensions: (sin tubos del soplador)
Longitud × Anchura × Altura
Peso: (en seco, con tubos de soplador)
En seco
Unidad con el depósito de combustible y el depósito de
químicos vacíos
Total
Unidad con el depósito de combustible y el depósito de
químicos llenos
Capacidad:
Depósito de combustible (nominal)
Depósito de químicos (nominal)
Motor:Tipo
Cilindrada
Potencia máxima del motor
Velocidad recomendada del motor a plena carga
Velocidad recomendada del motor al ralentí
Carburador
Magneto
Bujía
Estárter
Combustible:
Aceite
Proporción
Consumo de combustible a máxima potencia del motor
Niveles de vibración:(ISO 22867) a
Incertidumbre
Nivel de presión acústica: (ISO 22868) L
Incertidumbre K
pA
Nivel de potencia acústica: (ISO 22868) L
Incertidumbre K
WA
Velocidad máx. de aire
Volumen de aire
Nebulizado:
sistema de alimentación de líquido
Descarga de líquido pulverizado máx.
Estas características técnicas están sujetas a cambios sin previo aviso.
Características técnicas
mm
kg
kg
ml
l
ml (cm
kW
rpm
rpm
l/h
2
m/s
hv,eq
dB (A)
pAeq
dB (A)
WARa
m/s
3
m /h
3
m /min
l/min
23
Características técnicas
MB-5810-20L
394 × 479 × 744
13,1
34,5
1970
20
Motor de gasolina monocilíndrico de 2 tiempos refrige-
rado por aire
3
) 58,2
2,40
8000
2600
De tipo diafragma
Volante magneto, sistema CDI
NGK BPM8Y
Estárter por retroceso
Gasolina de grado normal. Se recomienda gasolina
normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos. No utilice
combustible que contenga alcohol metílico o más de
10% de alcohol etílico.
Aceite para motor de dos tiempos refrigerado por aire.
Aceite ISO-L-EGD Standard (ISO/CD 13738), JASO
FC, FD y ECHO recomendado 50:1.
50:1 (2%)
1,56
1,8
1,7
105,5
2,5
112,9
2,5
96,3
667
11,1
Tipo de aire presurizado
5,2
MB-5810-12L
394 × 444× 680
12,7
26,1
12