External dimensions: (senza tubi del soffiatore)
Lunghezza × Larghezza × Altezza
Massa: (a secco, con tubi del soffiatore)
A secco
Unità con serbatoio del carburante e serbatoio chimico
vuoti
Pieno
Unità con serbatoio del carburante e serbatoio chimico
pieni
Volume:
Serbatoio del carburante (nominale)
Serbatoio chimico (nominale)
Motore:Tipo
Cilindrata motore
Potenza massima motore
Regime motore al carico massimo raccomandato
Regime motore minimo in folle raccomandato
Carburatore
Magnete
Candela
Motorino di avviamento
Carburante:
Olio
Rapporto
Consumo carburante alla massima potenza del motore
Livelli di vibrazioni: (ISO 22867)a
Incertezza
Livello pressione acustica: (ISO 22868) L
Incertezza K
pA
Livello potenza acustica: (ISO 22868) L
Incertezza K
WA
Velocità aria max
Volume aria
Atomizzazione:
sistema di alimentazione liquido
Scarico massimo liquido spruzzato
Queste specifiche possono subire modifiche senza preavviso.
Caratteristiche tecniche
mm
kg
kg
mL
L
mL (cm
kW
giri/min
giri/min
L/h
m/s
hv,eq
dB(A)
pAeq
dB(A)
WARa
m/s
3
m
3
m
l/min
Caratteristiche tecniche
MB-5810-20L
394 × 479 × 744
13,1
34,5
1970
20
Motore a benzina monocilindrico a 2 tempi raffreddato
ad aria
3
)
58,2
2,40
8000
2600
Tipo diaframma
Magnete del volano, sistema CDI
NGK BPM8Y
Avviatore a strappo
Benzina normale. Si consiglia benzina senza piombo ad
89 ottani. Non utilizzare carburante contenente alcol
metilico o una percentuale di alcol etilico superiore al
10%.
Olio per motori a due tempi raffreddati ad aria. Olio ISO-
L-EGD Standard (ISO/CD 13738), classe JASO FC,FD
e ECHO consigliato 50:1.
50:1 (2%)
1,56
2
1,8
1,7
105,5
2,5
112,9
2,5
96,3
/h
667
/min
11,1
Ad aria pressurizzata
5,2
23
MB-5810-12L
394 × 444× 680
12,7
26,1
12