Hurricane HBFI 75-1 Mode D'emploi page 125

Запалителна свещ
1. Правилното разстояние между електродите е 0,6-
0,7 мм (фиг.37)
2. Затегнете свещта с динамометричен ключ с усилие
12. – 15 Nm. Сложете лулата на запалителната свещ.
Наточване на ножа за отрязване на кордата
1. Свалете ножа (Е) от предпазния капак ( Р) (фиг.38).
2. Поставете ножа в менгеме и го затегнете здраво.
Наточете ножа с помощта на плоска пила. Наточете
го Внимателно, като запазите ъгъла на заточване.
Винаги пилете само В една посока.
ТРАНСПОРТИРАНЕ
• Ако машината трябва да бъде транспортирана
в превозно средство, тя трябва да бъде така
позиционирана, че да не представлява опасност и
да бъде надеждно фиксирана.
• Уверете се, че по време на транспорт няма да изтече
бензин. Избягвайте щети и наранявания.
• При транспортиране и съхранение на уреда трябва
да бъде поставена защита за ножа.
СЪХРАНЕНИЕ
1. Следвайте описаните по-горе указания за
поддръжка.
2. Старателно почиствайте машината и смазвайте
металните части.
ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ ПО ДВИГАТЕЛЯ
НЕИЗПРАВНОСТ
Двигателят не стартира
Двигателят стартира,
но няма мощност
Има чукане при работа на двигателя
Двигателя няма мощност
Неустойчива работа на двигателя
Двигателят отделя много дим
BG | Óпътване за употреба
3. Източете горивото от резервоара и завинтете капака
4. След като сте изпразнили резервоара, стартирайте
5. Оставете двигателя да работи на празни обороти
6. Оставете двигателя да се охлади (около 5мин.)
7. Свалете запалителната свещ.
8. Налейте в цилиндъра една чаена лъжица
Приберете машината В сухо, хладно място, защитено
ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
1. Свалете запалителната свещ.
2. Издърпайте бързо стартовото въже докрай, за да
3. Почистете запалителната свещ и проверете
4. Подгответе машината за работа.
5. Налейте в резервоара горивна смес в необходимото
ПРИЧИНА
Неправилни действия при
стартиранеЛошо регулиран
карбураторПовредена
запалителна свещ Задръстен
горивен филтър
Неправилно положение на
лоста на смукача
Решетката на искрогасителя
е задръстена
Задръстен въздушен филтър
Лошо регулиран карбуратор
Лошо регулиран карбуратор
Повредена запалителна свещ Почистете или сменете свещта
Лошо регулиран карбуратор
Неправилно подготвена
горивна смес
BG-11
на резервоара.
двигателя.
докато изгасне сам. Това означава , че Всичкото
гориво от карбуратора е изгоряло.
висококачествено двутактово масло. Издърпайте
леко стартовото въже няколко пъти, за да
разпределите по-добре маслото по цилиндъра.
Завийте отново на мястото й запалителната свещ.
от огън и източници на топлина, като нагреватели,
бойлери и др.
премахнете останалото в горивната камера масло.
хлабината. Сменете свещта при необходимост.
съотношение на бензин/масло. Вижте в глава
„Гориво и масло".
ОТСТРАНЯВАНЕ
Прочетете още веднъж
указанията за стартиране на
двигателя. Занесете машината
в специализиран сервиз
Почистете или сменете
свещта
Сменете горивния филтър
Поставете лоста на смукача в
правилната позиция
Сменете решетката на
искрогасителя Свалете,
почистете или сменете
въздушния филтър Занесете
машината в специализиран сервиз
Занесете машината В
специализиран сервиз
Занесете машината в
специализиран сервиз
Използвайте само
препоръчаната горивна смес (40:1)