Table des Matières
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Pompe à rotor
Pannes et contre-mesures
Protection par fusible
sauté/activé
Réglage du système
Défaut 2 : L'électromoteur démarre mais aucune montée de pression et/ou débit non atteint
Cause
Mauvais sens de rotation du
groupe moto-pompe
Viscosité de l'huile
Aspiration
Défaut 2.1 : Défauts généraux
Mousse ou inclusions d'air
dans l'huile
Vis limitation débit déréglée
Niveau d'huile dans le carter
de pompe
Régulateur de pression sur la Régulateur de pression réglé la
16
La valeur du fusible ne correspond
aux indications de la plaque
signalétique
Court-circuit à l'intérieur du groupe
moto-pompe à rotor
Câblage électrique défectueux
Q
et P
simultanés (puissance
max
max
d'angle)
Raison
Câblage électrique erroné
Viscosité de l'huile trop élevée
Température huile trop basse
Pression d'aspiration trop basse
Niveau d'huile dans le réservoir trop
bas
Mauvaise conception du réservoir
La conduite de retour se termine
dans le réservoir au-dessus du
niveau d'huile
Les raccords vissés laissent pénétrer
de l'air dans la conduite d'aspiration
Mauvaise purge
Pompe limitée mécaniquement
Pas de premier remplissage du
carter de pompe effectué
avec les indications de la plaque
signalétique)
Adapter
Remplacer le groupe moto-pompe à rotor
Eliminer le défaut
Modifier les réglages selon les indications
du prospectus
Elimination
Vérifier la liaison électrique
Vérifier la viscosité de l'huile
Chauffer l'huile à la temp.recommandée
Vérifier conduite et filtre d'aspiration
(suivre point 5 Propreté)
Remettre de l'huile
Améliorer la construction du réservoir
Poser la conduite de retour sous le niveau
d'huile
Resserrer les raccords vissés ou les
changer
Purger l'installation
Régler la vis de limite du débit de façon
correspondante
Remplir le carter de pompe (cf. page 10)
Régler le régulateur de pression de façon
Série J-RP
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