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8.5.
FONCTION ANTIVOL
8.5.1.
INTER-CONNEXION DU BLM SUR LE RESEAU CAN
A. BOITIER DE COMMANDES XXL
B. FAISCEAU BUS CAN ENTRE LE BOITIER DE COMMANDES ET LE BLM
C. BOITIER DE LIAISON MOTEUR (BLM)
D. FAISCEAU BUS CAN DE L'ENSEMBLE CARENE
E. ENTREES SUR CONNECTEUR 6 VOIES
1. BROCHE 1 : MOTEUR TOURNANT (ACTIF A LA MASSE OU AU « + » BATTERIE).
2. BROCHE 2 : RACCORD EXTERNE (ACTIF A LA MASSE OU AU « + » BATTERIE).
3. BROCHE 3 : MASSE. A RELIER PROVISOIREMENT VERS BROCHE 6 LORS DE LA PHASE
D'APPAIRAGE DE LA TELECOMMANDE (SI MODELE AVEC TELECOMMANDE).
4. BROCHE 4 : ENTREE BOUTON-POUSSOIR ANTIVOL (ACTIF A LA MASSE OU AU « + »
BATTERIE).
5. BROCHE 5 : ENTREE FREIN A MAIN (ACTIF A LA MASSE OU AU « + » BATTERIE) A PARTIR
DU MODULE FREIN A MAIN.
6. BROCHE 6 : BOUTON-POUSSOIR APPAIRAGE. A RELIER PROVISOIREMENT VERS LA BROCHE
3 LORS DE LA PHASE D'APPAIRAGE DE LA TELECOMMANDE (SI MODELE AVEC
TELECOMMANDE).
F. ENSEMBLE CARENE (TOUS TYPES)
G. MODULE FREIN A MAIN
ATTENTION
LA FONCTION ANTIVOL NECESSITE OBLIGATOIREMENT LES CONNEXIONS :
Broche 1 : Moteur tournant
Broche 5 : Entrée frein à main prélevée sur le véhicule via le module frein à main (Voir
chapitre ci-après)
La connexion de la broche 2 : Raccord Externe est nécessaire sur les véhicules équipés d'un raccord
externe de charge batterie. Cette condition de présence est indispensable pour la FONCTION
ANTI-DEMARRAGE.
GT-0810-PMV IndA
│ 48 │
32326-00
16/10/2019
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