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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
© Maschinenfabrik Reinhausen 2016
7
Service
Le chapitre suivant décrit le fonctionnement du relais de protection.
7.1
Déclenchement du relais de protection et remise en service
du transformateur
Danger de mort et risque de blessures graves !
Danger de mort et risque de blessures graves dus aux gaz explosifs dans le
relais de protection susceptibles de s'accumuler pendant le fonctionnement
du changeur de prises en charge !
► Attendez 15 minutes après la coupure du transformateur avant de com-
mencer des travaux supplémentaires sur le relais de protection, afin de
permettre aux gaz de se volatiliser.
► Assurez-vous de l'absence de flammes nues, de surfaces chaudes ou
d'étincelles (par exemple en raison d'une charge statique) dans l'envi-
ronnement direct.
► Mettez tous les circuits auxiliaires hors tension avant de commencer les
travaux.
► Aucun appareil électrique (par exemple formation d'étincelles émanant
d'une une visseuse à percussion) ne doit être en marche pendant les
travaux.
Danger de mort et risque de blessures graves !
Danger de mort et risque de blessures graves dus à un contrôle insuffisant
du changeur de prises en charge et du transformateur !
► Si le relais de protection se déclenche, contactez impérativement la so-
ciété Maschinenfabrik Reinhausen pour faire contrôler le changeur de
prises en charge et le transformateur.
► Ne remettez en service qu'après vous être assuré que le changeur de
prises en charge et le transformateur ne sont pas endommagés.
Si le relais de protection a provoqué le déclenchement des disjoncteurs, pro-
cédez comme suit :
1.
Notez l'heure du déclenchement.
2.
Notez la position de service du changeur de prises en charge.
3.
Bloquez avec précaution le mécanisme d'entraînement en déclenchant
le disjoncteur-protecteur du moteur afin d'empêcher toute modification
du réglage du changeur de prises en charge engendrée par une com-
mande à distance.
4.
Contrôlez le couvercle de la tête du changeur de prises en charge. En
cas de fuite d'huile, fermez immédiatement la soupape d'arrêt du con-
servateur d'huile.
5.
Vérifiez si le clapet du relais de protection se trouve en position ARRÊT
ou en position MARCHE.
272/02 FR
RS 2001-Ex
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