Frein Arrière Type V-Brake - Neomouv CARLINA Manuel D'utilisation

Les patins sont bien réglés lorsqu'ils se trouvent à distance égale de la jante. Le réglage final est à faire en
serrant les vis montées sur les supports de patins avec un tournevis (distance d'environ 0.1 à 0.5 mm de la
jante).
Le contrôle de votre réglage est correct, lorsque la roue, tournant librement, s'arrête sans à coup.
Les patins sont bien réglés lorsqu'ils se trouvent à distance égale de la jante. Le réglage final est à
faire en serrant les vis montées sur les supports de pantins avec un tournevis (distance d'environ 0.1
à 0.5 mm de la jante).
Frein arrière type V-Brake :
Le frein arrière est actionné par la poignée droite sur le guidon.
Comme pour le frein avant (Cf : 2.3.1) serrer complètement l'écrou sur la poignée de frein, ce réglage vous
permettra de compenser plus tard le relâchement naturel du câble de frein.
Desserrer le serre-câble (Cf : photos du réglage du frein avant) et tirer sur le câble jusqu'à ce que les patins
touchent la jante.
Resserrer le serre-câble (une attention particulière est à apporter à chaque extrémité de la gaine qui doit entrer
sans forcer dans le logement de chaque embout rigide, côté poignée de frein et V-Brake.)
Les patins sont bien réglés lorsqu'ils se trouvent à distance égale de la jante. Le réglage final est à faire en
serrant les vis montées sur les supports de patins avec un tournevis (distance d'environ 0.1 à 0.5 mm de la
jante).
 A ! P , .
TTENTION AR TEMPS DE PLUIE OU SUR SOL MOUILLE LA DISTANCE DE FREINAGE AUGMENTE
Manuel CARLINA (+ HY) – FACELIA – LINARIA - ARTEMIS
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