T.I.P. SPF Serie Mode D'emploi page 39

Si l'appareil n'est pas utilisé pendant une période prolongée, il est recommandé de vider la pompe et
le réservoir de filtre à sable à l'aide des dispositifs prévus à cet effet. En cas de gel, l'eau présente
dans la pompe et dans le filtre à sable peut provoquer de graves dommages. Stocker la pompe dans
un endroit sec et à l'abri du gel. Lorsque la pompe est remise en place, s'assurer que tous les joints et
joints toriques sont en bon état. Remplacer les joints endommagés ou usés.
Vérifier si l'arbre moteur se déplace librement avant toute remise en service.
Les chiffres indiqués ci-dessous font référence aux vues éclatées des Fig. 9/10/11/12 dans la section
11.
Le panier filtrant (Fig. 9 / N° 5) dans le réservoir du filtre à sable et le préfiltre dans la pompe (Fig. 12 /
N° 22) du SPF 250 F et 370 F doit être contrôlé et nettoyé à intervalles réguliers.
Nettoyage du réservoir du filtre à sable et du panier filtrant
1. Retirer la vanne 4 voies (Fig. 9 / N° 1).
2. Enlever le sable et le remplacer à la fin de cette opérateur par du nouveau sable.
3. Après avoir enlevé le sable, sortir le panier filtrant avec le tuyau d'écoulement (Fig. 9 / N° 5).
4. Nettoyer le panier filtrant à l'eau claire, vérifier qu'il n'y a plus aucune impureté dans le filtre.
5. Le montage a lieu dans l'ordre inverse. Vérifier le joint de la vanne 4 voies (Fig. 9 / N° 3).
6. Remplacer immédiatement les joints endommagés.
7. Remettre en place le panier filtrant avec le tuyau d'écoulement (Fig. 9 / N° 5).
8. Remplir le réservoir du filtre à sable avec la quantité de sable respective (voir Section 5.2 Point 4).
9. Après le remplissage de sable, le filtre peut maintenant également être rempli d'eau.
10. Placer le joint torique dans la bonne position et positionner la vanne 4 voies.
11. (voir Section 5.2 Point 5)
12. Serrer la bague de serrage avec un tournevis. Vérifier l'étanchéité ultérieurement, si nécessaire.
13. Avant de démarrer l'installation, remplir absolument la pompe d'eau pour ne pas l'endommager.
14. Remettre en marche la pompe, elle est alors de nouveau opérationnelle.
Nettoyage du préfiltre (SPF 250 F et SPF 370 F)
1. Retirer le couvercle de filtre de la pompe (Fig. 12 / N° 20).
2. Retirer le tamis filtrant et le nettoyer. S'il est endommagé, il doit être remplacé par un neuf.
3. Après le nettoyage ou le remplacement du filtre, repositionner correctement le filtre dans le corps
de pompe.
4. Avant de fixer le couvercle de filtre (Fig. 12 / N° 20), s'assurer que le joint est en place et que la
pompe est remplie d'eau.
Un contrôle régulier des pièces mécaniques et électriques est recommandé. Veiller à ce qui suit: la
fixation correcte des pièces de raccordement, flexibles et le serrage correct de toutes les vis. Le
parfait état du raccordement électrique et des câbles électriques. Les vibrations de la pompe. En cas
de vibrations excessives, arrêter immédiatement la pompe et contacter un revendeur ou le fabricant.
P
1. La pompe ne refoule 1.
ANNES
pas.
2.
3.
4.
2. Le moteur tourne 1.
mais la pompe ne
refoule pas de
liquide. 2
3.
C P
Absence d'alimentation.
AUSE OSSIBLE
Intervention de la protection thermique du
moteur.
Condensateur est défectueux.
Arbre bloqué.
La boîte de la pompe n'est pas remplie.
Entrée d'air par le tuyau d'aspiration.
Vanne d'arrêt fermée
1. Vérifier avec un appareil conforme à la norme
GS (sécurité certifiée) la présence d'une
tension (respecter les consignes de sécurité !).
Vérifier également si la fiche est correctement
enfoncée.
2. Débranchez la pompe, laissez refroidir le
système, réparez la panne.
3. Contactez le service après-vente.
4. Décelez la cause et débloquez la pompe.
1. S'assurer que le niveau d'eau dans le bassin
est au-dessus du point d'aspiration. S'assurer
que les tamis ne sont pas encrassés.
2. Vérifiez que:
a) les tuyaux d'aspiration et tous les raccords
soient étanches.
b) que le niveau du liquide n'ait pas baissé. en
dessous de l'entrée du tuyau d'aspiration et de
la soupape de retenue.
c) que la soupape de retenue avec filtre
d'aspiration soit bien étanche et pas bloquée.
d) qu'il n'y ait pas de siphons, de coudes, de
contrepentes ou plis le long des tuyaux.
3. Vérifier la vanne d'arrêt.
Nettoyer, si nécessaire, l'admission de la
pompe, vérifier tout éventuel blocage de la roue
de la pompe.
10
S
OLUTION
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