Systeme De Perception Du Siege ( En Option ) - HANGCHA J Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

Système de perception du siège (en option)
Contrôler l'avancement et le recul du chariot
Dans l'état stationnaire du chariot, si le chauffeur ne s'assoit pas correctement, l'interrupteur
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de la tension du siège n'importera pas le signal, quand l'interrupteur de mutation de gamme
est placé à la position d'avancement ou à la position de recul, il n'y aura pas de signal exporté
correspondant à l'avancement ou au recul, en même temps le signal d'alerte est exporté et le
vibrateur démarre qui émet continuellement un son d'alerte, vous pouvez terminer l'état
d'alarme en déconnectant l'interrupteur du frein à la main ou en vous assoyant correctement
sur le siège ; le chauffeur s'assoit correctement sur le siège, desserre l'interrupteur du frein à
la main, puis l'interrupteur de la tension du siège importe le signal, quand l'interrupteur de
mutation de gamme est placé à la position d'avancement ou à la position de recul, il y aura le
signal exporté correspondant à l'avancement ou au recul, le chariot peut se rouler vers l'avant
ou vers l'arrière. Si le chauffeur quitte son siège pour plus d'une seconde (pas de signal
importé par l'interrupteur de la tension du siège), l'état de contrôle sera le même que ceci où
le chauffeur ne reste pas correctement sur son siège.
Au cours du roulement vers l'avant ou vers l'arrière du chariot, si le chauffeur quitte son siège
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pour plus d'une seconde (pas de signal importé par l'interrupteur de la tension du siège), la
force motrice d'avancement et de recul sera coupée, en même temps le signal d'alerte est
exporté et le vibrateur démarre qui émet continuellement un son d'alerte, vous pouvez
terminer l'état d'alarme en déconnectant l'interrupteur du frein à la main ou en vous assoyant
correctement sur le siè ge ; desserrer l'interrupteur du frein à la main, et le chauffeur s'assoit
correctement sur le siè ge, l'interrupteur de mutation de gamme est placé à la position
d'avancement ou à la position de recul, le chariot regagne ainsi sa force motrice
d'avancement et de recul.
Contrôler le dispositif de commande du chariot élévateur
Lorsque l'état stationnaire du chariot est activé ou non activé (l'interrupteur à clé doit être
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