Table des Matières
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Gremo 1250F/1450F Mode d'emploi
Circuit de refroidissement
Réservoir de carburant
14.5 Transmission/essieux
Type de transmission
Distribution d'énergie
Force de traction
Commandes
Verrouillages de différentiel
Système d'avertissement
Réservoir hydraulique
14.6 Système de freinage
Ventilateur hydraulique variable avec marche arrière
automatique. Contrôlé par Grecontrol
200 litres
Pompe de remplissage électrique avec arrêt automatique
sur le compteur de niveau
Boîte de vitesses manuelle à 2 rapports
Vitesse 1 : environ 0-8,3 km/h
Vitesse 2 : environ 0-25 km/h
Distribution mécanique de l'énergie sur des bogies à
engrenages identiques. Engrenage planétaire sur chaque
roue. Entraînement désengageable sur le châssis.
20 kNm par défaut, boîte de vitesses manuelle
Pédales et commutateur pour marche avant/arrière et
vitesse de conduite.
Verrouillages de différentiel électriques manuels, avant et
arrière.
Système d'avertissement qui réduit automatiquement le
régime du moteur diesel et signale les erreurs par un
message texte et un signal sonore/lumineux dans
GreControl.
Réservoir hydraulique commun, filtres séparés avec
remplissage électrique par le biais d'un filtre vers la section
de transmission.
Quatre freins multidisques à bain d'huile au niveau des
différentiels avant et arrière, avec activation électrique/
hydraulique. Force de freinage de 136 kN.
Frein de transmission qui donne la même force de
freinage que la force de traction.
Frein d'urgence qui affecte tous les freins à disque,
automatiquement engagé au point neutre.
14 Caractéristiques techniques
14.5 Transmission/essieux
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