Table des Matières
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6 Instructions de conduite
6.18 Travailler sous des lignes électriques
6.18 Travailler sous des lignes électriques
Fig. 116 Travailler sous des lignes
électriques
6.19 Transport sur la voie publique
6.19.1 Avant de commencer
Fig. 117 Clignotants et les
rétroviseurs
Fig. 118 Rampe de feux arrière
148
Gremo 1250F/1450F Mode d'emploi
DANGER
Ne travaillez jamais sous des lignes électriques.
Il y a un grand risque que la grue touche les lignes
électriques, ce qui peut entraîner un accident mortel !
Une distance de risque d'au moins 10 m doit être
respectée !
DANGER
Si la machine entre en contact avec des lignes
électriques aériennes, restez dans votre siège et
appelez les secours !
Danger !
Restez dans votre siège. Attendez les secours !
Installez les clignotants et les rétroviseurs ainsi que la
rampe de feux arrière avec le panneau Slow Vehicle
(véhicule lent). Vérifiez que les phares de conduite et les
clignotants fonctionnent et que les rétroviseurs sont
correctement positionnés. Vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement et le niveau d'huile hydraulique dans le
réservoir hydraulique.
Assurez-vous qu'il y a du carburant dans le réservoir !
Ainsi, vous éviterez de tomber en panne de carburant sur
une voie publique, ce qui pourrait constituer un danger
pour les autres véhicules.
NOTE!
Si le temps est chaud et sec, vous devriez nettoyer les
radiateurs avant le déplacement. Pendant le transport,
surtout par temps chaud, surveillez de près la
température de l'eau et de l'huile. Si une de ces
températures devient trop élevée, la meilleure façon de
la diminuer est de laisser la machine rouler avec le
moins de sollicitation possible. Baissez le potentiomètre
de vitesse mais maintenez un régime moteur
relativement élevé pour que le ventilateur et la pompe à
eau fonctionnent correctement.
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