4. PREPARACIÓN
Antes de cada utilización, mire en torno al motor y debajo del mismo para
ver si hay indicios de fugas de aceite o de gasolina.
1. Instale el conector de la manguera.
Asegúrese de comprobar que la empaquetadura del acoplamiento de la
manguera quede asentada en su lugar e instale el conector de la manguera
en el puerto de succión de la bomba.
2. Conecte la manguera de succión.
Utilice una manguera con un diámetro de 40 mm de venta en comercios.
La manguera de succión debe estar reforzada, de estructura irrompible.
La longitud de la manguera no debe ser más de la necesaria, ya que el
rendimiento es mejor cuando la bomba no está bastante sobre el nivel del
agua. El tiempo de autocebado también es proporcional a la longitud de la
manguera.
El filtro que se proporciona con la bomba debe conectarse en el extremo
de la manguera de succión con una abrazadera, de la manera en que se
muestra.
PRECAUCIÓN:
Instale siempre el tamiz sobre el extremo de la manguera de succión
antes de bombear. El filtro separará las impurezas que pueden ocasionar
atascos o daños al impulsor.
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PUERTO DE SUCCIÓN
EMPAQUETADURA
DEL ACOPLAMIENTO
DE LA MANGUERA
ABRAZADERA DE MANGUERA
MANGUERA DE SUCCIÓN
(Disponible en comercios)
CONECTOR DE LA MANGUERA
ACOPLAMIENTO
DE LA MANGUERA
TAMIZ
ARO DE LA
ABRAZADERA DE
LA MANGUERA
ABRAZADERA
DE MANGUERA