Lemania START BOOSTER Notice D'utilisation page 26

C. ALLARME DI POLARITÀ INVERSA
L'allarme di polarità inversa, o buzzer, emetterà un suono e una luce quando rileva una polarità
inversa.
Può funzionare solo con un interruttore on/off posto sul Booster o su un modello a 12/24V. Per
assicurarsi che sia utilizzato correttamente, il Booster deve essere spento o scollegato prima
dell'uso. Quindi collegare i morsetti ai morsetti del veicolo o alla batteria e in questo momento
l'allarme emetterà rumore e luce se rileva una connessione di polarità inversa. Se i morsetti sono
correttamente collegati, non succederà nulla. In questo caso, è possibile accendere l'unità, op-
pure selezionare la tensione corretta su un modello a 12/24V prima di iniziare il lancio del veicolo.
D. 12/24V CONNETTORE / INTERRUTTORE
I modelli 12/24V sono dotati di interruttore o connettore rosso. In entrambi i casi l'unità può es-
sere spenta, posizionando l'interruttore al centro (posizione OFF), oppure estraendo il connettore
rosso (assicurarsi di non tirare i cavi ma solo sull'impugnatura del connettore).
Quindi per selezionare la tensione corretta, si prega di fare riferimento alla batteria del veicolo
(leggendo il manuale d'uso del veicolo stesso). Una volta che avete fatto sicuro della tensione, o
accendete l'interruttore su 12V o su 24V, o inserite il connettore rosso dal lato del 12V o del lato
del 24V. È importante selezionare la tensione corretta per evitare di danneggiare il veicolo, o di
Booster e di annullare qualsiasi esplosione dovuta a sovracarica.
Prima di accenderlo, assicurarsi che i morsetti siano correttamente collegati e che non vi sia una
polarità inversa. Poi girare il Booster per saltare avviare il veicolo. Una volta che il veicolo è inizia-
to, si prega di rimuovere prima il morsetto negativo, quindi spegnere il Booster e poi rimuovere il
morsetto positivo.
E. STATO DELLA CARICA
Diversi modelli avranno uno stato di carica diverso. Questi voltmetri sono qui per farvi sapere se il
vostro Booster Start è carica o meno. Ci sono diversi tipi di indicatori di tensione:
• Voltmetro LED: composto da 5 luci LED che vanno dal rosso all'arancio al verde. Questo metodo
è facile da capire se la vostra unità è caricata o meno. Quando si accendono 4 LED, significa che
l'unità è pronta per l'uso. Il 5TH La spia LED si accende solo quando il dispositivo è collegato a un
caricabatterie (ed è completamente carico), o quando il dispositivo è collegato a un lavoro alter-
natore. Dopo aver avviato il veicolo, lasciare il Booster collegato all'alternatore per 10 secondi
massimo. Se il 5TH Luce LED verde non si accende, significa che il vostro alternatore non funziona
correttamente.
• Voltmetro digitale/analogico: Questi due voltmetri indicheranno solo la tensione del Booster. Se il
Booster è inferiore a 12,7 v, è necessario ricaricarlo. Quando si lascia il Booster collegato sul veicolo
per 10 secondi massimo, il voltmetro dovrebbe leggere la tensione di uscita dell'alternatore, che vi
permetterà di sapere se l'alternatore funziona correttamente o meno. (un alternatore di lavoro ha
una produzione di circa 14V).
F. METODI DI RICARICA
Ci sono diversi tipi di caricabatterie disponibili per i Booster Start:
Caricabatterie automatici:
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