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17 Déposer le cache-moteur et débrancher les
éventuels flexibles et connexions électriques du
tuyau de pression turbo. Déposer le tuyau de
pression turbo entre le refroidisseur d'air de
suralimentation et le carter de papillon, y com-
pris le tuyau de dérivation ainsi que le bouclier
thermique au-dessus du collecteur d'échappe-
ment.
Boucher les trous.
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Saab 9-5 B205, B235
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E930A396
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