Système À Variateurs Multiples Avec Bus Commun - gefran SM32 Manuel D'instruction

6.3. Système à variateurs multiples avec bus commun
AC
Drive
* Nécessaires pour la protection des câbles, si l'on n'a pas la certitude de ne pas avoir un court-circuit
sur les trajets de connexion, jusqu'aux fusibles d'entrée des variateurs.
** Les fusibles indiqués ne sont nécessaires que pour les unités de freinage série BU32. Ils ne sont pas
requis pour les unités de freinage série BUy / BU200.
Il est toujours conseillé de protéger l'unité de freinage (BU) à l'aide de fusibles ultra-rapides sur les
connexions CC, afin de limiter les dommages en cas de panne.
Important
Toutefois, si une seule unité de freinage est raccordée à l'entraînement et si la puissance de ce dernier
est pratiquement égale à la puissance nominale de la BU, il sera possible d'omettre les fusibles ultra-
rapides, à condition que l'entraînement soit déjà pourvu des fusibles secteur indiqués dans le manuel.
Si la puissance de la BU est nettement inférieure à celle de l'entraînement ou bien en cas d'utilisation
d'unités de freinage en parallèle, chacune d'entre elles devra être protégée par une paire de fusibles du
type et de la valeur indiqués.
La connexion CC entre l'entraînement et la BU doit être protégée contre les courts-circuits à la masse.
*
AC
SM32
Drive
AC MAINS
INPUT
SM32 • Instruction manual
* **
Braking
unit
External
braking
AC mains
resistor
choke
AC mains
contactor
OPTION
External
fuses
DC BUS
External
fuses
AC
Drive
"Rbr"
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