PEUGEOT 5008 ABC 2011 Guide D'utilisation page 37

Témoin est allumé
clignotant.
Contrôle
dynamique
de stabilité
(ESP/ASR)
Système
d'auto-
diagnostic
moteur
clignotant.
Niveau
fi xe avec l'aiguille
mini de
dans la zone rouge.
carburant
Température
maxi du fi xe avec l'aiguille
liquide de dans la zone rouge.
refroidissement
Pression
d'huile
moteur
Cause
La régulation de l'ESP/ASR
s'active.
Hors neutralisation (appui
sur le bouton et allumage
fi xe.
de son voyant), le système
ESP/ASR est défaillant.
Le système d'antipollution
fi xe.
est défaillant.
Le système du contrôle
moteur est défaillant.
Au premier allumage, il reste
environ 6 litres de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez
la réserve de carburant.
La température du circuit
de refroidissement est trop
élevée.
Le circuit de lubrifi cation du
fi xe.
moteur est défaillant.
Actions / Observations
Le système optimise la motricité
et permet d'améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifi é.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifi er
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.
Faites impérativement un complément
de carburant pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise
du contact, tant qu'un complément de
carburant suffi sant n'est pas effectué.
Capacité du réservoir : environ 60 litres .
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche
au risque d'endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur
pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.